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M40 stottert beim Kaltstart


mirkostgt
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Hallo..

 

folgendes Problem am M40 vom 318er:

 

nach dem Kaltstart hält er den Leerlauf nicht und droht immer auszugehen. Gibts man ein zwei Gasstöße macht es "Klack" und die Maschine läuft rund. Das Klack meine ich auch zu hören, kanns mir aber auch einbilden.. :D

 

Benzinpumpe und -leitungen sind alle neu... Wo soll ich suchen? Lambdasonde?

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schau mal nach dem DKS; vielleicht ist die Klappe beim Start nicht ganz geschlossen und dann kann der LLR nicht einsetzen.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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  • 4 Wochen später...

so nach dem Urlaub jetzt mal das Problem behoben... Zu war die Drosselklappe schon, aber die war so "verklebt" das sie immer erst einmal hängen blieb. sauber gemacht nun geht sie wieder.. Aber sagt mal ist es normal das der Twintec Euro2 Regler naja so rein garnix bewirkt... am Leerlauf tut sich nix..stört mich zwar nicht und AU war auch ok.

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bei mir macht sich der klr von twintec auch in keiner weise bemerkbar, ich werde mich garantiert nicht darüber beschweren. :-) so soll es ja eigtl auch sein, oder ich hab ihn falsch angeschlossen :D

die AU hat es auch noch nie gestört (aber gleich kommt sicher wieder jemand, der meint, dass die grenzwerte für euro1/euro2 gleich seien).

Gruß Wolfgang

"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick --

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