318is wie retten?? Rost und schlamperei

[e30Torsten]

Hallo Freunde!

 

Unser 318is wird zum Sorgenkind!

 

Technisch ist er 1a in schuss nur der Rost ist eine Plage, die langsam aber sicher den Wagen auffrisst!

 

Es muss eine menge geschweisst, versiegelt und lackiert werden! Frage ist wie sich dass am besten lohnt... Schlachten kommt in der hinsich nicht in Frage, der wagen ist sonst TOP und sieht echt schön aus!

 

Also ich will ihn erhalten, das möglichst günstig, der Aufwand ist erstmal egal! Ich möchte wieder ein gute substanz drauss machen und ihn Optisch herrichten!

 

Ich bin im Besitz einer hervoragend ausgestatteten werkstatt... und besitze auch Fähigkeiten zum Schweißen!

 

Gehen wir mal auf die Details ein!

 

1) Ecke A-Säule durchrostet: Hier würde ich mir ein ersatzteil evtl. vom schrott holen und einschweissen versiegeln und lackieren lassen! Wie würdet ihr es machen?

 

2)Radlauf hinten rechts angeschrammt und mit dose lackiert: Hier würde ich den lack abschleifen und den Rest dem Lackierer überlassen

 

3)Rost an der seitenwand höhe Stoßstange hi li: Abschleifen rustumwandler drauf und den rest wieder lackierer überlassen!

 

4)Aufnahme vorne li am schweller (4-eck) stark verrostet: also hier weiss ich nicht wie man das am besten macht... evtl. großflächig rausschneiden und i-wie wieder dicht machen möglichst original... schön wieder versiegeln danach!

 

5)Heckblech links ca 1cm eingedrückt sprich die rückleuchte steht in der mitte ca nen cm weiter drin:

Ich denke das es nicht so wild mit gefühl wieder Form reinbringen und evtl. anlackieren!

 

6)Schweller wurden beim letzten TÜV geschweist an den wagenhebaufnahmen!: Wagenheberaufnahmen allerdings immernoch i-wie mürbe evtl. kann man da noch besser arbeiteten!

 

7)Türen sind unten beide Durch: Da würde ich mir wohl ersatz in passender farbe besorgen!

 

Das war erstmal so das gröbste! Ich habe den Wagen noch nicht zerlegt und befürchte noch schlimmeres!

 

Den unterboden an sich vertraue ich auch nicht so... ich weiss nicht warum...ist so ein Baugefühl

 

Was ist günstiger?? Den wagen unterhalb der Dachsäulen ganz lackieren oder die einzelnen Stellen anlackieren?

 

 

 

Ich sage mal so der aufwand ist in meinen Augen nicht so derbe hoch, nur was ist wenn in 2 jahren wieder NEUE rostherde da sind? DA er halt schon die beschriebenen Kleinigkeiten besitzt, die ich auch nicht gerade wenig finde...habe ich kein Vertrauen mehr in den Rest der Korosse!

 

Vorallem möchte ich wissen, wie ich in den einzelnen SChritten am besten vor gehe ( also so das es auch nach 10 jahren nicht mehr rostet)! SPRICH VERNÜNFTIG

 

Das ganze soll keine HERAUSFORDERUNG werden Nur möchte ich den IS wie er da ist am leben behalten wenn ich auch auf eine bessere Karosserie zurückgreifen muss!!!

 

Wie würdet ihr die ganze Situation beurteilen?

 

MFG Torsten

[Scorpion9000]

Hi

 

mal zu punkt 1 Ich würde mir dort auch so nen ersatzteil vom Schrott holen. Da stellt sich die frage wie lange man suchen muss.

 

zu 2 und 3 würde ich so machen wi du das geschrieben hats evtl nochmal beim Lacker schlau machen.

 

zu 4 ich würde die aufnahmen entfernen und gegen neue Bleche im unterboden ersetzen, also Teppich hoch und raus damit^^ Ich denk die aufnahmen brauchst du eh net da diese meiner meinung nach noch von der Fertigung stammen.

 

zu 5 rede mal mit nem Beulendoktor ob er dir da kostengünstig helfen kann.

 

zu 6 Ich würde mir da an deiner stelle überlegen den kompletten innenraum rus zu nehmen und die Schweller komplett zu erneuern. So weißt du auch wie es innen aussieht.

 

zu 7 Ist ne überlegungssache ob man sich ersatz holt oder die alten aufarbeitet. Ich denke aber das aufarbeiten wäre billiger.

 

mfg Chris

[J-S-J]

die 4 Ecke sind tot. Den Rahmen um die Scheibe rum habe ich noch in sehr guten Zustand und kann sie dir gerne raustrennen und schicken gegen nicht viel Geld.

 

 

Grüße Sepp

[Pilly]

Bevor du irgendwas anfängst:

 

Kiste in die Halle stellen, innen alles rausbaun, Lampe, Zettel, Stift und Fotoaparillo nehmen und 1-2 Std unterm und am Auto verbringen und jede kleine Stelle anguggen und dokumentieren.

 

Und DANN musst du dich fragen ob es sich wirklich lohnt, vorher ist alles Spekulation.

 

Denn du wirst wenn du einfach anfängst vom 100. ins 1000. kommen!

 

 

Gruß Phil

[NULLZWOtii]

Bevor du irgendwas anfängst:

 

Kiste in die Halle stellen, innen alles rausbaun, Lampe, Zettel, Stift und Fotoaparillo nehmen und 1-2 Std unterm und am Auto verbringen und jede kleine Stelle anguggen und dokumentieren.

 

Und DANN musst du dich fragen ob es sich wirklich lohnt, vorher ist alles Spekulation.

 

Denn du wirst wenn du einfach anfängst vom 100. ins 1000. kommen!

 

 

Gruß Phil