Ein Franke

[M3Forever]

Wollte mich und meinen E30 mal vorstellen.

Komme aus Sonnefeld nähe Coburg.

Habe eine eigene Hobbywerkstatt.

Bin 39 Jahre jung.

Schraube schon einige Jahre an BMW`s rum (Restaurierung, Motorumbauten)

Hauptsächlich E30 und E36.

(Aktuelles Projekt: 5L V12 aus einem E32 750IL in einen E28 535i)

Habe mir den E30 als Alltagsauto aufgebaut um meinen E36 M3 etwas zu schonen.

 

Basis ist eine E30 325i Limousine 2 Türig Bj 88 ohne Schiebedach.

Der E30 sollte leicht werden und ein paar PS mehr haben.

Im Winter 4 Monate komplett restauriert, umgebaut und in grau lackiert

 

Motor wurde ein aufgemachter 2,7L aus einem Rennauto eingebaut mit angepasstem Steuergerät.

Leistung laut Vorbesitzer (Ingenieur in der Motorenentwicklung bei BMW) ca. 230 PS.

Es wurde ein Torsen Sperrdifferential verbaut mit der Übersetzung 3,91 und 45% Sperre auf Schub und 25% Sperre auf Zug.

 

Der Innenraum ist komplett leer, Teppich, Verkleidungen, Himmel, Dämmungen, Rücksitzbank, alles was ging raus.

 

Umgetragen auf 2 Sitzer.

 

Der Innenraum wurde komplett in schwarz lackiert.

 

Die Zentralverriegelung wurde komplett ausgebaut.

 

Die Fensterheber wurden von elektrisch auf manuell umgebaut.

 

Der Innenraumkabelbaum wurde komplett längs verlegt.

 

Das ABS wurde ausgebaut.

 

Die Sportsitze, Eigenbautürverkleidungen, Eigenbaurückbankabdeckung, Schaltsack, habe ich mit Alcantara neu bezogen.

 

Türöffnung auf Seilzug umgebaut

Alu Fensterkurpeln.

Makrolonscheiben, hintere Seitenscheiben und Heckscheibe

Checkcontrol in die Mittelkonsole integriert.

Gelochte Bremsscheiben und Rennbremsbeläge von Ferodo.

Gewindefahrwerk von H&R.

Fächerkrümmer von Alpina.

G-Power Edelstahl für den Klang

Schwarze Hellas.

Schwarze Klarglasblinker.

Schwarze Klarglasrückleuchten

Is Lippe

Lenkrad Momo 32 cm mit polierten Speichen und langer Nabe.

Fußstütze E30 M3 Cecotto.

 

M Schaltknauf.

Habe die BBS RS 1 White Edition restaurieren lassen.

Mit 4 neuen Außenbetten auf 8x15 vergrößert.

Bereifung Toyo 195/45/15.

 

Spurverbreiterungen VA je Seite 2cm, damit ET -4

Spurverbreiterungen HA je Seite 3,5cm damit ET -19

Achsen abgelastet VA und HA auf jeweis 790kg wegen Tragfähigkeitsindex der Reifen.

Für Fragen, Tipps und Tricks schreibt mich gerne an.

Hoffe ich kann meinen Teil zum Forum beitragen

Gruß Bernd

[HarroQ]

Hallo und herzlich willkommen

 

 

Erster

[sachsmann]

Willkommen im Talk!!!

 

 

 

 

gruß saxe

[BMW-Evolution]

dere

[ölfuss]

tach

[lassn]

Herzlich Willkommen im

[HartgeH26]

Willkommen im

[S38 Matze]

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum auch von mir

Bau doch den S50 Motor im E30, dann hast du noch mehr Fahrspass und es ist ein viel cooleres Auto , denn ein M3 kann man sich ueberall kaufen

[saschaderbaer]

herzlich willkommen

[mices]

Hallo und herzlich willkommen im . Schönes Projekt !

Gruß aus Berlin

[HoomerTrix]

Willkommen im

[Hannes K]

moin und herzlich willkommen hier im

[Roli P.]

Servus

[Cabrio Driver]

Willkommen im

[NULLZWOtii]

Wow, sehr cooles Auto, alles stimmig und konsequent durchgezogen. Gefällt mir sehr gut, auch der Lack!

Mehr Bilder bitte!

Willkommen und Gruß!

Michael

[Poppy2]

Hm hab ich noch nicht gemoint ,hm nachgeholt also ,Moin moin.

[E30fürimmer]

a bissl spät, aber viel spaß hier!

 

Bei euch in Sonnefeld sind wir schon einige male Im Rallye-Zirkus mit aufgetreten, meist erfolgreich! Euere Strassen liegen mir (fahrerisch) recht gut!

 

Ach und super Technik haste verbaut, evtl. trifft man sich einmal, ist ja nicht weit, zum Erfahrungsaustausch!

 

Gruß, Marcus und Stephanie