Stealth-R´s e30 320i - Noch ein lahmer Reihensechser

[Stealth-R]

so hab mal wieder bisschen weiter gemacht

 

heute hab ich erstmal alle lautsprecher- und fensterheberkabel die der vorbesitzer eingebaut hat abgeklemmt und isoliert. hängt also nix mehr im Beifahrer- und noch wichtiger im Fahrerfußraum rum.

CD Radio gleich mit ausgebaut, da ich die Schlüssel zum Rausziehen nicht mehr hatte, mussten Muttis Fleischrouladenspieße ran war also auch schnell draussen.

 

danach gings an den dachhimmel. also erst mal sonnenblenden ab, leuchten hinten und die angstgriffe. danach dachhimmel und dämmung raus. Hinten kamen dann selbstklebende schaumstoffmatten zum vorschein, die sehr zähe waren.

 

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mit nem eiskratzer gings etwas leichter.

 

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die rückstände kommen morgen dann mit löser ab, muss ich mir aber erstmal ne dose kaufen.

 

so siehts im moment aus. es folgen dann noch die bitumenmatten, welche evt auch nochmal einige kg bringen werden. und danach mal alles durchwischen, besonders in den ecken wos noch recht staubig ist. türen und falze werd ich dann auch gleich mitsäubern. Von Rost ist im Innenraum zum Glück nichts zu sehen.

 

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und hier nochmal das längst überfällige bild vom e46 m3 schaltknauf. passt wunderbar in den e30 und macht den schalthebel ca 2 cm kürzer.

 

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das ganze auto hat bis jetzt ca 80 kg abgenommen. scheiben sind noch die originalen drin, genauso wie schiebedach und schwere 16" Felgen. Ohne Treibstoff und Fahrer schätze ich das Gewicht auf 1100 kg im aktuellen Zustand.

[Mars]

Netter Schalktknauf!

 

Aber die Sitze werden noch rausgeworfen oder? Denn wenn man so einen Racer aufbaut, wo man sich in Kurven am Lenkrad festhalten muss, weil die Sitzen keinen Halt bieten, müssen auch Sportsitze rein;-)

[Stealth-R]

ja irgendwann kommt der fahrersitz mal raus, wiegt auch viel zu viel.

aber andere dinge sind erstmal wichtiger, zB bremsen und fahrwerk

[Mr.Tom_DE]

Schickes Ding :)

Sieht im Innenraum ja aus wie meiner ^^ Ich hab die Türverkleidung hinten aber dran gelassen. Wie wirkt sich das ohne Verkleidung denn auf Wassereinbruch aus?

[Stealth-R]

garnicht

hatte mal ne kleine pfütze letztens im auto aber da stand auch das hintere fenster n spalt offen

muss mir jetz eher mal gedankebn wegen der türgummis machen, die sitzen nicht mehr allzu fest drin.

[Stealth-R]

so heute weitere teermatten mit dem brenner und spachtel rausgemacht, ging recht gut

bin dabei allerdings auf etwas unschönere sachen gestoßen

 

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so siehts nu aus

 

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[Stealth-R]

 

so mal wieder ein kurzes video mal gemacht auf die schnelle.

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fahrwerk muss ich als nächste große sache in angriff nehmen, fühlt sich beschissen an beim starten, man hat kaum grip

Bearbeitet: 22. Juni 2009 von Stealth-R

[Mars]

Wie hast du die Zeiten gemessen? Mit einer Driftbox?

[Stealth-R]

Wie hast du die Zeiten gemessen? Mit einer Driftbox?

per videoschnitt ;)

zu den 100 auf dem tacho bzw 160 km/h noch 5 dazugerechnet und abgelesen

tacho ist auf 5 km/h genau laut gps

 

kann man natürlich nicht als referenzwert nehmen, aber als vergleich ganz ok

[Stealth-R]

so heute hab ich mal das schiebedach ausgebaut und zerlegt

der kastenrahmen befindet sich noch im auto und wird warscheinlich morgen an den halterungen abgeflext und dann sachte rausgehoben

 

meiner Meinung nach kann man es sich sparen das Schiebedach rauszunehmen ohne diesen Rahmen mit zu entfernen, der Gewichtsvorteil ist wirklich minimal wenn man das Originaldach wieder einklebt.

 

mit dem entfernten rahmen schätze ich das gewicht auf ca 10 kg, welche an einer kritischen Stelle verschwinden, beim Beibehalten des Rahmens sind max 2-3 kg.

 

erfreulich war dass sich kein rost am dach befindet und ich das dach somit weiterbenutzen kann, es sei denn es findet sich ein preiswerter ersatz in GFK Form. Das Dach wird dann mit Sikaflex UV resistent eingeklebt.

 

Bilder folgen wenn es soweit ist.

[Stealth-R]

so echt ne scheiß arbeit mit dem drecksdach und ner 125er flex

muss man höllisch auspassen nicht die dachhaut zu treffen... hab dann den rahmen in einzelteilen rausgeschnitten, dabei die strebe am dach aber drangelassen. die wird dann festgeschweisst sobald das schweissgerät da ist, wäre sonst wirklich zu wabbelig.

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sieht mehr schlecht als recht aus, aber was solls.

 

hab dann noch den schiebedachdeckel eingeklebt. sind 5,2 kg, die paar kg sinds mir dann doch nicht mehr wert, für 3-400 euro ein gfl oder cfk dach zu holen. hab mir aus 2 besenstielen eine konstruktion gebaut, dann 2 latten quer über die stiele und das ganze mit kleinen wandfliessen ausgeglichen und das dach draufgelegt, solange bis es mit dem rest vom dach übereinstimmte.

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dann unten abgeklebt, damit der klebstoff nicht in den fahrgastraum gelangen kann. dann das sikaflex versucht in die fuge zwischen dach und deckel zu bekommen. war auch nicht gerade leicht, weil auch einiges daneben ging. nun aber erstmal wieder ein paar bilder.

 

hoff mal dass das sikaflex stark genug ist und den schiebedachdeckel trägt. ansonsten werden andere maßnahmen ergriffen.

 

etwas rost ist auch zum vorschein gekommen an der unterseite der dachhaut, ich schätze mal stark dass das ein weit verbreitetes phänomen unter ssd e30 sein wird, bin nicht der einzige der dort rost hat. sollte aber kein problem sein selbigen zu entfernen.

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mal schauen gegen herbst gibts dann erstmal neuen lack innen

[chaoskeks]

gibts schon wieder was neues?

[Leutnant_Powell]

ja da unterm dach hatte meienr auch leicht flugrost angesetzt

[Stealth-R]

hm ja momentan eher nicht, muss mal wieder ne neue halle suchen, daheim kann ich nicht so viel machen