ix Diff in 325i

[Mana 325i]

Mahlzeit Jungs!

Fahre einen E30 325i BJ 89 NFL.

Im Oberen Drehzahlbereich fängt mein Diff an zu schlagen!

Das fühlt sich so an als ob jemand mit nem Hammer auf den U-Boden kloppt!

Hab mit meinem Meister schon nachgeschaut!

Wird wahrscheinlich das Diff sein was so langsam seinen Geist aufgibt!

Da hab ich mich mal kundig gemacht und bin auf den entschluss gekommen mir nen Diff mit Sperre zu holen!

Hab da auch eins vom 325 ix gefunden was bis zu 100% Viskosperre hat!

 

Kann mir da evtl jemand sagen ob das mei mir drunterpasst?

 

Danke

 

LG MANA

[Jochen]

Klar passt das.

 

Gruß Jochen

[Markus ER]

was schlägt an deinem diff,

ist evtl. nur ein lager ausgeschlagen ? o

[Mana 325i]

Ja das Gummi ist auch hin!

Hab auch vor 3 Monaten die Hardyscheibe gewechselt und die zeigt schon wieder ganz schöne Risse!

Will aber mein Baby n bissl Leistungssteigern und dann nehme ich auch gleich n anderes Diff!

[Stefan-E30]

schlagen kann manchmal auch das Mittellager sein.....

[Roli P.]

gib da auch den Stefan recht,würde mal aufs Mittellager tippen!!!

(auch wenn du so oder so wechseln willst...)

[Höbber]

Viscodiff kann ich aber trotzdem empfehlen. Ich habe so eins aus Not an meinen B25 geflanscht, weil kein anderes mehr vorhanden.

 

Ich finde, driften geht mit Visco besser als mit Sperre. Einzig die kurze Übersetzung nervt mich. (Und das ausgelutsche Gummilager)

[Mana 325i]

Durch die Visko die sich verändert, sperrt das Diff ja auch^^

[Jochen]

Mit Sperre meint er sicherlich Lamellensperre.

 

Aber Berichten zu folge beschreiben es viele andersrum.

Das Lamellendiff ist giftiger als nen Viskodiff. D.h. der Wagen mit Lamellendiff bricht schneller aus.

 

Selbst kann ich allerdings nix dazu sagen, da ich noch nie nen Viskodiff gefahre bin.

[Höbber]

War nicht klar, aber natürlich meine ich Lamellensperre. Ohne Sperre und mit mehr als 2 Liter kann man eh nicht fahren. Blauer Rauch anstatt Vortrieb nervt.

 

Die Visco sperrt definitiv mehr, braucht dafür aber viel länger. Sprich die Sperrwirkung tritt sanft ein und nicht ruckartig, wie bei der Lamellensperre.

 

Ich gebe es ja ungern zu, dass ich Teile vom iX mag, aber die Visco begeistert mich.

[baucheiTom]

Wie genau funktioniert eigentlich das Visco Diff? Ab was erhöht die Sperrwirkung?

[Cabrio Fahrer]

ne das past nicht! gib mir das lieber

[Mana 325i]

Nix da! ^^

 

Aber wird warscheinlich erst im Winter eingebaut!

Will dann komplett auf 2.7l umbauen und mal sehen was ich noch so an der Leistung machen kann!

 

Jetzt wird erstmal die Hardyscheibe und das Difflager gewechselt!

Hab seit 3 Monaten ne neue Hardyscheibe drin und die ist schon gerissen! (Wolle schaut schon raus)

Kann mir das nicht erklären!

 

Was kann man denn da falsch machen beim wechseln?

[Höbber]

Man kann die Hardy falsch rum einbauen. Achte auf die Pfeile!

[Mana 325i]

Und genau das war der Fall! ^^

Hab die Hardyscheibe gestern gewechselt!

Sah echt böse aus!

Aller Metalllager rausgerissen!

Jetzt ist sie richtig drin!^^

 

Hab auch das Lager vom Diff gewechselt!

War net leicht aber hat gefluppt!

 

Dabei hab ich gesehen dass das Mittellager gerissen ist (aussen an dem Metall)

Habe ich erstmal vorübergehend geschweisst!

Bis ich n neues hab!