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Neue/überholte ATE Bremssättel aus ebay


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Hi,

 

wollte mal nachfragen, ob mit diesen Sätteln schon einer Erfahrung gemacht hat, bzw mit dem Anbieter?

 

klick

 

Brauch noch neue Sättel für hinten, und da sind mir diese Angebote aufgefallen.

 

Gruß Jochen

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also son dichtsatz kostet glaube ich 15 euro bei BMW. ist eben nur etwas arbeit und dreck. bin ja auch grad dabei

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Das Problem ist, dass die so sehr vergammelt sind.

Wie sieht es denn aus, wenn ich die strahlen lassen würde, wie siehts da mit dem Bremszylinder aus?

Beim strahlen drin lassen oder vorher demontieren? Ich denke mal, wenn ich die im demontierten Zustand strahlen lasse, dann geht doch die Laufbahn vom Zylinde rhops oder nicht?

 

Gruß Jochen

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ich würd den sattel von bremsflüssigkiet reinigen und der kolben mit der alten dichtung drin lassen und auch nen alten entlüfternippel (der sich mit sicherheit später rausdrehn lässt) und auch nen stück bremsschlauch dran lassen.

dann könnte das strahlen losgehn.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Wenn man Glas als Strahlgut nimmt- das ist sanft, davon gehen nicht mal die Gummiteile kaputt. Also komplett abgeben. Nachher auseinander bauen. Ich würde noch Hammerite Rostlöser dazu nehmen für eine absolut rostfreie Oberfläche- die Sättel bekomen nach dem Strahlen direkt wieder Flugrost.

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Genau, die bekommen doch direkt nach dem Strahlen wieder Rost. Neue oder die aus ebay sind doch verzinkt. Da hat man sicher länger Freude dran.

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Also brauch ich nur die Nr 20 aus dem Bild?!

 

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/1992/july/browse/brakes/rear_wheel_brake_brake_pad_sensor/

 

Die Bremssättel werden danach logischerweise lackiert.

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Wo wir gerade dabei sind, welche Ersatzteilnummer hat denn der Ersatzbremskolben vorn und hinten?

 

Den Dichtsatz hab ich ja gefunden aber leider den Kolben nicht.

 

Gruss

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