ZV und Nebelscheinwerfer o.F

[saschaderbaer]

Habe heute nacht aufgegeben.

Nach dem ich davon ausgegangen war das der Microschalter fahrerseite kaputt ist, baute ich alles schön aus, setze nen neuen rein, und nix tat sich.

ZV ist komplett ausser funktion.

Egal von wo ich schließe.

Hab es sogar mit nen anderen ZV modul ( das unter der box ) versucht ( aus nem 4 Türer, haben aber gleiche nr drauf stehen ), aber auch damit nix.

Habe dann auf der fahrerseite mal in den Stecker ( der große weißte )geschaut. Einige Pins sind leicht grün und ein kabel war ab. Wenn ich das wieder verbinde tut sich aber auch nix. Is das Rot/Schwarze.

 

Und bei den Nebelscheinwerfern tut sich garnix.

Relais macht leises geräusch und kontrolllampe geht im kombi an.

Am relais liegt es nicht, schon nen anderes versucht.

Lampen sind auch heile, und nen Kabelbruch ist nicht zu sehen.

 

Bin jetzt nicht so der Elektrofuchs.

Meist weiß ich schon was ich da messe, aber stromlaufpläne lesen, da dreh ich durch.

 

Kann mir vielleicht jemand tips geben, mir vergeht sonst echt noch die lust...

 

Was ist das auf dem letzten bild für ein Relais? Sitz neben dem ZV Modul

[eta4life]

Also das Relais neben deinem ZV-Steuergerät dürfte das ILV-Relais sein...

 

Und wegen deinem Türstecker, hau mal ordentlich Kontaktspray rein oder versuch ma den Grünspan mit nem bissle Schleifpapier wegzumachen.

 

Kommt den Spannung am Stecker der NSW vorne an? Sind die Stecker auch Grün?

[saschaderbaer]

Kommt den Spannung am Stecker der NSW vorne an? Sind die Stecker auch Grün?

 

 

Keine Ahnung, hatte irgendwie angst falsch zu messen.

 

Nein Grün sind die nicht

[eta4life]

Da gibts nix falsch zu messen Sascha ... Nur Mut

Gibt nur nen Plus und nen Minus, iss doch Gleichstrom also nur halb so wild

 

-> Zündung an, Licht und NSW an, Multimeter auf Gleichstrom stellen und vorsichtig an den Pins messen, im schlimmsten Fall hauts die Sicherung raus falls du die Pins aus Versehen brückst!

 

Nen tipp zum Türstecker: Du kannst die weiße "Hülse" abmachen und hast dann nur die "Grundplatte" aus der die Pins heraus stehen, dann kannste se einfacher "sauber" machen...

 

Hast du mal alle Sicherungen im Sicherungskasten auf Durchgang gemessen? Evtl. iss da eine kaputt...

[jenad]

STG ist gleich (oder funktioniert zumindest) 2 und 4 Türer. Ich sehe das Problem in der Stromversorgung. Wenn Du die ILV drinne hast, läuft die Stromversorgung durch die Türe zurück an das STG von der ZV. Wenn dann Grünspan ist im Stecker und keine Verbindung mehr, kann es schon mal sein, das die ZV streikt. Man könnte alternativ versuchen, das STG direkt zu bestromen. Allerdings mit einer Sicherung dazwischen.