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Fahrwerkswechsel beim 316i Touring


e30touringandi
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Hallo,

 

Habe heute beim Reifenwechsel bemerkt, dass einer der hinteren Stoßdämpfer Öl verliert :cry: Nunja, kann nach 145 Tkm denke ich mal passieren...

 

Nun erstmal die Frage, ist es besser dann auch gleich vorne mitzuwechseln?

 

Wenn ja, hatte ich überlegt gleich ein Sportfahrwerk zu verbauen mit einer Tieferlegung um maximal 35-40mm, eher weniger. Hatte da ans Bilstein B6 gedacht, was sagt ihr dazu? Welche Federn bruache ich dann eigentlich?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=290273670386

 

So wie ich das sehe komme ich mit dem Serienfahrwerk auch nicht günstiger weg oder?

 

Achja und ich hab viel über Verschleißteile gelesen, die man gleich mit tauschen sollte, wie z.B. e36 m3 Domlager hinten etc. Was ist da beim 4 Zylinder Touring alles zu empfehlen?

 

Grüße

Andi

Der Touring. Eine Synthese aus sportlicher Faszination und praktischen Vorteilen. Der Touring ist eine vollkommen neue Möglichkeit, die Freude am Fahren zu genießen.

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Kann mir da wirklich keiner weiterhelfen?

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Wie schon gesagt hab ich beides schon gemacht und alles auf e30.de dazu gelesen, aber ich halte zB einen Tausch der kompletten Querlenker für übertrieben oder nicht?

Ich meine wenn man keinen Verschleiß feststellt würde es doch reichen vorsorglich die Lager gegen die vom E36 M3 zu tauschen.

Domlager werde ich hinten auch tauschen....

 

Aber zu den Dämpfern finde ich nix und auch nicht welche Federn geeignet wären....habe mir heut überlegt vorne 35mm und hinten 20mm runterzugehen, wenn das geht...

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