e30 325i Ringtool

[Masapi]

Ja, leider! Der E30 lässt sich durch seine Motorisierungen

nur mit Nachteilen oder extremen Finanz. Aufwendungen

vernünftig in die RCN eingruppieren.

 

Was danach kommt ist bisher relativ sicher, aber noch nicht

spruchreif :)

 

Ben

[schokobanane]

Viel Glück beim verkauf!

[Stealth-R]

nimmst einen e36, sind auch nicht viel teurer ;)

[Masapi]

nimmst einen e36, sind auch nicht viel teurer ;)

 

 

Erwischt :)

[E-Dreißig]

M3 oder?

[AGM3]

Keinen E30 S50 B32 schade...

[Masapi]

M3 oder?

 

 

 

 

e30 s50 B32 ist aber auch noch im Gespräch. Ist im Endeffekt aber fast schon teurer und damit brauchst du im offiziellen Motorsport nirgendswo mehr auftauchen

 

Ben

[AGM3]

M3 oder?

 

 

 

 

e30 s50 B32 ist aber auch noch im Gespräch. Ist im Endeffekt aber fast schon teurer und damit brauchst du im offiziellen Motorsport nirgendswo mehr auftauchen

 

Ben

 

Ok der Punkt geht an dich!

[Masapi]

So nun ists so gut wie entschieden.

 

Am 26.06 haben wir unsere 3te GLP zum Erhalt unserer Lizenz. Werden dann noch ein paar GLPs weiterfahren.

 

Parallel dazu werde ich anfangen unsere e30 Rohkarosse (danke Maxx) für die RCN vorzubereiten.

 

Bei diesem Aufbau werden keine Kompromisse mehr gemacht. Wir werden versuchen 2 Setups fürs Auto zu entwickeln, die es uns ermöglichen zwischen STVO und reinem Rennbetrieb zu wechseln um nicht nur 8 mal im Jahr auf die Strecke zu dürfen.

 

Einzelne Komponenten werden gerade erörtert.

 

Ich halte euch auf dem Laufenden.

[GaragenWerke]

Hi masapi!

 

Also, ich find das super, dass ihr nicht zum e36 wechselt! (hab ich das jetzt richtig verstanden?)

Ich hoffe von dem neuen Wagen gibt es ähnlich viele/interessante/gute Bilder wie von deinem/euren jetzigen Geschoss!

[Masapi]

Hi Addi!

 

du hast es erfasst, wir bleiben dem e30 treu. Waren zähe Überlegungen/Verhandlungen.

 

Die ausschlagenden Argumente waren Preis (habe 2 e30 hier stehen), Design (e36 is hässlich), mögliche Motoren (318is, 320is) und ich kenne mich mit den e30 mittlerweile soweit aus, dass ich mir zutraue fast alles machen zu können. Waren extra nochmal bei BMW um nachzufragen wie es mit speziellen Ersatzteilen/Motoren in der Zukunft aussieht. Werden zwar teurer aber in den nächsten 10 - 15 Jahren gibt es laut Aussage noch alles Essentielle.

 

 

Werden nun anfangen unsere Karosse (2T ohne SSD) zu zerlegen und wenn nötig aufzubereiten.

 

Wir fangen mit dem üblichen an: Teer raus, nach Rost suchen, transportfähig machen, etc.

 

Natürlich werde ich wie gewohnt hier dokumentieren.

 

Also gehts jetzt hier weiter :)

 

Stage 1:

 

Karosse

 

Alles muss raus

Evtl. Roststellen suchen und entfernen

Rollfähig machen

Einschweißzelle mit Zertifikat (Cardiff oder Herrmann)

GFK Teile komplett

Makrolon

Das Teil hat keine Reserveradmulde mehr, das muss zu.

Komplettlackierung beim Lacker

 

 

Das sind die ersten Punkte die wir jetzt erstmal zu bewältigen haben.

 

 

Bilder kommen!

 

Ben

[Dr.Cell]

Na dann bin ich mal gespannt! Wünsche auf jeden Fall gutes Gelingen!

 

Gruß

[Masapi]

Danke dir.

 

Freue mich schon drauf.

[Daniel78]

Hey Ben,

 

schön das Ihr beim E30 bleibt. Schau mal hier, http://www.dadaracing.de/. Die Jungs haben das schon durchgemacht was Ih noch vorhabt.

 

Gruß Daniel

[Masapi]

Danke für den Link. Die Jungs kenne ich mittlerweile. Is ne tolle Truppe wie ich finde.

 

Ben

[tryxinos]

Hab mich extra mal angemeldet um per mail informiert zu werden wann hier etwas neues passiert.

 

Habe gestern und heute den kompletten Thread gelesen und bin super begeistert von deiner Arbeit. Viele nützliche Tipps die ich mir auch abschauen werde.

 

Sag mal, hast du zufällig noch deine "Kostenaufstellung", die würde ich gerne einmal sehen wenn es keine Umstände macht.

 

Gruß

Christoph

 

PS: weiter so!!

[Masapi]

Hast PN.

 

Ben

[Masapi]

Sers,

 

 

um den Thread Up to Date zu halten:

 

 

Es kam doch alles anders als gedacht...

 

 

Wir haben mit dem e30 letzte Saison die Gesamtwertung der Rookies bei der GLP gewonnen :)

Eigentlich wollten wir ja nur ein paar Läufe zur Lizenzerhaltung fahren, naja...

 

 

Der e30 ist mittlerweile auch schon verkauft an einen sehr netten Herren der Ihn weiter auf der Nordschleife bewegen wird. War schon schmerzhaft für mich den abzugeben :(

 

 

Gestern haben wir uns einen sehr schönen Ersatz angeschafft.....mehr davon wenn er bei mir steht :)

 

Diese Saison werden wir damit in der V5 RCN fahren.

 

 

Ben