Kompressionstest gut oder schlecht?

[pierre.eichinger@gmx]

Hallo.

 

Ich habe einen Motor der ausgebaut ist einen Kompressionstest unterzogen.

Das Erbenis war

 

 

1. Zylinder 11,5 bar

2. Zylinder 9,5 bar

3. Zylinder 10 bar

4. Zylinder 11,5 bar

5. Zylinder 9,0 bar

6. Zylinder 11 bar

 

Wollte wissen ob das Ergebnis Ok ist? Habe das Gerät ausgeliehen und mir Erklären lassen.

Wäre Dankbar für Antworten

 

 

Liebe Grüße

 

Pierre

[dancing_homer_99]

eigentlich sollten die zylinder um weniger als 1bar voneinander abweichen.

[Jonas325]

Sieht nicht gut aus. Die Unterschiede zwischen den einzelnen Zylindern sind zu groß. Mach mal nen Spritzer Öl in jeden Brennraum und wiederhol den Test. Dann weißt du ob er an den Kolbenringen vorbei oder durch undichte Ventile verliert. Wenns die Ventile sind kannst du sie einfach neu einschleifen.

 

Gruß Jonas

[pierre.eichinger@gmx]

Ok. Dann habe ich noch eine Frage. Man merkt ja wie in das Gerät die Luft gepumpt wird.

Wie oft lasst man den Motor "pumpen"?`

[kai325ia]

Solange bis der Druck auf der Anzeige sich nicht mehr verändert.

[IS-Volker]

solange, bis der schreiber des kompressionsmessers den höchsten ausschlag hat. das sind aber nur ein paar (3-4) sekunden lang.

[pierre.eichinger@gmx]

Dann habe ich den Test warscheinlich nicht richtig gemacht.

Werde ihn morgen nochmal machen.

Danke für eure antworten.

Werde dann morgen berichten wie es ausgegangen ist.

[pierre.eichinger@gmx]

Im Motor ist kein Öl!! Ist das Bedenklich?

[Delpfie320i]

Das ohne Öl zu machen hätt ich ein sehr ungutes Gefühl zumal der Motor auch betriebswarm sein sollte.

[baucheiTom]

Im Motor ist kein Öl!! Ist das Bedenklich?

 

 

Ohne Öl werden die Werte auch nicht stimmen. Durch das Öl an den Zylinderwänden erhöht sich die Kompression

[pierre.eichinger@gmx]

Den Motor kann ich nicht warmlaufen lassen da er leider ausgebaut ist. Ich werde aber Öl wieder in den Motor machen. Dankefür die Hinweise.

[ffb320i]

Vollgas Geben bzw Drosselklappe muss voll auf sein.

Alle 6 Zylinder gleich lang laufen lassen bzw orgeln.

Motor sollte Betriebstemperatur haben.

Zündung und Einspritzung abklemmen.

Auf sauberen Sitz des Messgerätes achten.

 

Das sind so die wichtigstens Punkte beim Kompressionstest

[minichamps-sg]

Na bis der Motor Betriebstemp. hat, muss er schnell mit der Ratsche an der Kurbelwelle drehen ist ja ausgebaut!

 

LG Thomas

[ffb320i]

wenn er Ausgebaut ist dann kann er ihn gleich Zerlegen und das Zylinderinnenmaß messen genauso wie Kolben und co.

 

Nein okay dann versuch es mal mit etwas Öl in die Brennräume und ein paar mal drehen damit es sich gut verteilt.

[pierre.eichinger@gmx]

Ich nehme den Motor heute Nacht mit ins Bett und mache morgen Früh dann den Test!!

[pierre.eichinger@gmx]

Danke nochmal

[minichamps-sg]

Dann mal Gute nacht

[IS-Volker]

jetzt muss ich mal nachfrage... wenn der motor ausgebaut ist, wie hast du ihn dann gedreht/drehen lassen?

[dancing_homer_99]

am anlasser 12V anlegen?! klappt wunderbar, hab ich auch schon gemacht

[martinez325iC]

denke mal er hat ne Batterie an den Anlasser geschlossen!?....wie sonst?

[WolfManE30]

oder ihn von hand durchgedreht. geht ja auch ohne probleme

da frag ich mich aber, ob das repräsentativ ist, da die drehzahl viel niedriger ist. die geschwindigkeit hat nen großen einfluss auf die dichtigkeit, ebenso die temperatur.

[Jonas325]

Also von Hand durchdrehen kann man beim Kompression messen völlig vergessen.

[Stefan-E30]

schwächlinge.....

naja standgas wird man nicht schaffen, aber durchdrehen is doch kein problem...

[WolfManE30]

ich glaub er meinte auch, weil die werte dann nicht denen im normalbetrieb entsprechen

[Jonas325]

Natürlich kann man den Motor von Hand durchdrehen. Aber man wird nicht mal den Hauch eines ansatzweise vernünftigen Ergebnises erhalten.