Kühlwassertemperatur - wie isses wirklich?

[Phoenix318i]

Hi Leutz,

 

also ick hab ja hier schon diverse Threads gelesen bezüglich der Kühlwassertemperatur. Undzwar geht es um das Problem der Nadelstellung in der Anzeige. Diese weigert sich hartnäckig auf den Mittelstrich zu wandern. Leider gibt es da viele Meinungen zu, die einen sagen, das wär normal, bei anderen stand die Nadel schon immer exakt mittig.

 

Ok mal ein paar Fakten: Das Auto issn 318i M40 BJ '90 mit 88°C Zubehör-Thermostat (ca. 2 Jahre alt) und Motometer-Kombiinstrument.

 

Kann mir bitte einer sagen, ob es nun wirklich korrekt ist, dass die Temperaturnadel während der Fahrt immer nur kurz über den ersten Strich geht oder nicht?

[Mathes318iA]

das hängt mit der kompatibilität dem temperaturgebers mit der anzeige zusammen. bei einem KI steht die nadel mittig und beim anderen eben kurz nach blau.

 

ich hab meins damals "handjustiert" nach überprüfung der temperatur durch nen infrarotthermometer.

[Phoenix318i]

Hm wie kann man das mit sicherheit Identifizieren? Is das immer mit dem Motometer-Kombi so oder auch andere, oder wie oder was? :)

[kai325ia]

Beim 88 Grad Thermostat kenne ich es nur das die Nadel zwischen dem 2. und 3. (Mitte) steht. Egal was für ein Motor bzw. Kombiinstrument verbaut ist. Das die Nadel in der mitte steht kenn ich nur beim 92 Grad Thermostat.

[Oli*]

Bei normaler Fahrt und funktionierenden Geber, Thermostat und Instrument sollte der Zeiger bei normaler Fahrt einfach in der Mitte stehe. Da kann er mal leicht hin und herwandern.

 

Nimm statt dem Geber einen 50Ohm Widerstand, dann sollte der Zeiger bei laufendem Motor in der Mitte stehen. Dann ist das Instrument in Ordnung.

 

Ist das so, kannst Du Geber und Thermostat mal überprüfen.

[Phoenix318i]

Oh hmm.. das heißt also den braunen Stecker mit dem Widerstand brücken? Da kommt man so furchtbar schlecht dran.

[Prophet]

Ist das nicht ein blauer stecker? mittig unter der Ansaugbrücke im am Kopf?

 

hab Bei meinem 316i M40 vor 2 Wochen auch das Thermostat getauscht (ist jetzt ein 92°C drin)

vorher ging er unter der Fahr nur knapp übern blauen Bereich. (es sei denn man stand lange z.B. Drive in bei Mäcces) dann ging er auch zur mitte.

 

jetzt mit dem neuen Thermostat ist die Nadel nach ca 10 Km in der Mitte.

 

mfg Stefan

[kai325ia]

Ist das nicht ein blauer stecker? mittig unter der Ansaugbrücke im am Kopf?

 

hab Bei meinem 316i M40 vor 2 Wochen auch das Thermostat getauscht (ist jetzt ein 92°C drin)

vorher ging er unter der Fahr nur knapp übern blauen Bereich. (es sei denn man stand lange z.B. Drive in bei Mäcces) dann ging er auch zur mitte.

 

jetzt mit dem neuen Thermostat ist die Nadel nach ca 10 Km in der Mitte.

 

mfg Stefan

Blau ist für die Motronik

Braun für die Anzeige

[Phoenix318i]

Hm also ich wollte das heute mal mit dem Widerstand probieren.. aber da hat man ja echt keine Chance an den Fühler zu kommen ohne die Ansaugbrücke rauszubauen. Geht das auch irgendwie anders zum prüfen?

[cabbiman]

gehts jetzt um den sensor anzeige oder steuergerät?

 

wenns für die anzeige ist --> ich mein pin4 motorstecker wars... das kabel ist entweder braun-gelb oder schwarz violett (beim motorumbau musst ich die aufeinander legen, wenn ich mich recht entsinne; was da dann e30 und was e36 war weiss ich aber ned)

 

gruß cabbiman

[Phoenix318i]

mh.. kannst mir das bebildern oder so? Steh grad voll aufm Schlauch. Welcher Stecker wowiewas?

[wusel]

woher bekommt man thermostate mit anderen öffnungszeitpunkten für den m20 motor? bei meinem 525e kommt die temperaturanzeige auch nicht aus den puschen. thermostat und temperaturfühler sind schon neu.

 

edit: hab bei ebay grad was gefunden gabs den auch original bmwteile mit 92 und 88? bei welchem auto?

danke

[Jochen318iC]

M40/42 und M50/52

Gruß Jochen

[wusel]

und die passen von den motoren auch? "nurnochmalzursicherheitnachfrag" hab die woche genug geld für keinen erfolg rausgehauen.

[Jochen318iC]

meiner ist, glaube der vom M52 mit 92 Grad und der passt beim M40.

Die Maße von den Thermostaten sollten alle eigentlich gleich sein.

Gruß Jochen