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Hohen Verbrauch...


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hab ich neuerdings. Bin sonst mit 18l so um die 200 km gekommen (318is 137 tkm runter). Jetzt bin ich zufrieden wenn ich 120 km schaffe...:-((( Was kann dafür die Ursache sein? Lambda-Sonde? Wie kann man die sonst noch prüfen, ausser mit´m AU- Test. Oder sind da evtl. mehr Sachen Kaputt....8-/

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hio

 

benzinleitung? is beim M40 ja sonen problem... ok, da gehen keine 8 liter durch ;) LMM??? so ists beim M40 jedenfalls, der IS ist aber ja ganz anders?

der hat ja auch ne kette? ist die veilleicht zu stramm? oder so?G

öl?, ok macht auch nur nen bißchen aus...

 

thermostat beim M40 hinterm lüfterrad!?

hab ihn selber noch nicht ausgebaut..GGG *duck*

 

MFG

 

Christian

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Ich weiß nich das ist erst seit ca. 3 Wochen so. Ich denk mal das kann dann nich am Zündkabel liegen8-/ . Kann mir jemand die Teilenr. Temp.Fühler geben....Danke:kiss:

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teilenummer fuer den fühler ist die 13621709966

 

 

 

zieh erst mal den stecker deiner lambdasonde ab und fahr mal ne weile und beobachte den spritverbrauch.kann nichts passieren durch das abstecken.wenn der verbrauch deutlich nach unten geht arbeitet deine lambda in einem oder in einem falschen regelbereich.wenn sie abgesteckt ist,brauchst du ca. einen halben liter mehr sprit als im normalfall.auto läuft genau wie vorher mit angesteckter lambda.

 

habe ich ne ganze weile an meinem m40 und auch am is hinter mir.

 

 

gruss sascha

ex flammis orior

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kostet laut aktuellster bmw preisliste 20,18 euro als upe

 

zusaetzlich solltest du noch den alu dichtring teilenummer 07119963130 fuer 0,03 euro mitbestellen

 

 

gruss sascha

ex flammis orior

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ich würde den temp-fühler erstmal durchmessen. der blaue, stecker ab und gegen masse mit nen oooohmmeter :P.

wenn mich nicht alles täuscht sollte der bei 20°C so um die 2,5kOhm haben..

oder bei laufendem motor mal stecker abziehen, bei betriebswarmen motor sollte die ll-drehzahl kurzzeitig ansteigen.

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@ thomasu schick mir mal ne e-mail an sascha@sanituning.de dann amile ich dir die beiden zip dateien mit preisen.

 

vileicht gibts ja auch ne moeglichkeit die hier allen zugaenglich zu machen,dann brauche ich nicht tausendmal mailen.

 

 

gruss sascha

ex flammis orior

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So und nun die alles entscheidene Frage: wo sitzt der temp.fühler??? Íst der zwischen Ölfilter ( in fahrtrichtung ) und ansaugbrücke... und wenn ich den tausche läuft Kühlwasser aus?.... ich danke euch allen:-UU

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Also, ich war demletzt bei der AU, weil ich meinen 318Touring auf Euro2 habe umrüsten lassen. Werte alle ok. Ich habe ihn seit Anfang Februar. Er verbraucht ganz gut was, eine Füllung so ~450 km (war aber von Anfang an so). Ich fahre aber viel Autobahn, meist so um die 160-180. Kürzere Strecken sind auchmal dabei und ich trete ihn auchmal ganz gerne. Sind da 13-14 Liter Durchschnittsverbrauch angemessen oder sollte ich auchmal suchen? Die Temperaturanzeige ist immer ok und der Motor macht keine Mucken. Frage nur, weil unser A3 mit dicken Schlappen bei rasanter Fahrweise nie mehr als 10 Liter verbraucht (naja gut, der E30 ist im Vergleich zum A3 cw-Wert-mäßig eine Wand). Was meint Ihr?

Gruss!

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  • 2 Wochen später...
Also, ich war demletzt bei der AU, weil ich meinen 318Touring auf Euro2 habe umrüsten lassen. Werte alle ok. Ich habe ihn seit Anfang Februar. Er verbraucht ganz gut was, eine Füllung so ~450 km (war aber von Anfang an so). Ich fahre aber viel Autobahn, meist so um die 160-180. Kürzere Strecken sind auchmal dabei und ich trete ihn auchmal ganz gerne. Sind da 13-14 Liter Durchschnittsverbrauch angemessen oder sollte ich auchmal suchen? Die Temperaturanzeige ist immer ok und der Motor macht keine Mucken. Frage nur, weil unser A3 mit dicken Schlappen bei rasanter Fahrweise nie mehr als 10 Liter verbraucht (naja gut, der E30 ist im Vergleich zum A3 cw-Wert-mäßig eine Wand). Was meint Ihr?

Gruss!

Zuviel!

Mein 325er braucht weniger, mein 318er lag bei höchstens 10 Liter, und der hatte schon 250000 km!

Grüße,

 

Joe

http://e30-talk.de/signaturepics/sigpic196_1.gif

 

 

http://images.spritmonitor.de/140025.png

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