RAD - REIFENKOMBINATION

[TAZ]

Fahre ein e30 Cabrio mit original stahlfelgen und serien fahrwerk... nun wollte ich wissen welche tiefe vom fahrwerk mit welcher felgengröße am besten geeignet ist... da es optisch sehr unhübsch ist

geht garnicht... sollte auch nicht zuuuuu tief sein das man überall hängen bleibt hab auch mal gehört das das cabrio sportfahrwerke nicht gut verträgt wegen der karosse oder so ??? warum ist das so ???

 

 

 

 

 

danke schon mal im vorraus

[TAZ]

niemand ne anregung ??? bzw. hilfestellung ???

[minichamps-sg]

ich finde z.b. sehr schön:

 

VA: 55 HA: 35 ... z.b. das KW Suspension Fahrwerk... um die 4-450 €

 

Felgen: 7,5 und 9 x 16 mit Vorne 205-45 und Hinten 225-40.... VA dann ET 20 und HA ET15

 

so habe ich es bei meiner 2 Türer Limo... nur die Felgen hatte ich abgegeben, aber die selbe größe kommt wieder drauf.

 

LG Thomas

 

Oder aber Oldschool... M technik Fahrwerk... um 20-25mm Tiefer und dann 7x15 Originale BMW Kreuzspeichen!

[TAZ]

naja hab den kleinen noch nicht so lange wollte ihn jetzt anfangen neu aufzubauen... daher würde ich mich freuen von euch noch die eine oder andere anregung bzw. hilfestellung zu beziehen

[todi]

Alpinas mit GM 40-40 Konis sieht nicht schlecht aus Cab. 1 Bild oder AC Schnitzer kpl. Fahrwerk 40-40 mit 25mm Unterlage hinten Touring Bild 2

[djbuder]

ich würde nen 60/60 iger reuter fahrwerk verbauen

 

gruß christian

[TAZ]

ich wollte auch nicht überall hängen bleiben und so hart soll es auch nciht sein... was denn jetzt mit der aussage das man das cabrio lieber nicht mit nem tieferen fahrwerk ausstatten soll ... weiß da jemand was zu ??? 8-/8-/8-/

[Valek]

schau mal bei www.e30-koeln.de unter Do it Yourself --> G&m Federn Auswahl, da findest Du einige Bilder zu Veranschaulichung

 

hier der direkte Link http://www.e30-koeln.de/diy/fahrwerk/vergleich.htm

[NULLZWOtii]

Die Cabriokarosserie ist logischerweise aufgrund des fehlenden Daches weicher und wird unter einem harten Fahrwerk mehr leiden als die Limokarosse. Deshalb sollte man, -so man länger Freude am Cabrio haben möchte-, ein gemäßigtes (in Tiefe und Härte) Fahrwerk wählen. Ich würde auf 30er Eibach Federn mit Serien-, M-Tech-, oder evt. Kayaba-Stoßdämpfern gehen!. Mit zugedrehten Koni gelb wird die Karosse nach schätzungsweise ein paar zehntausend km weich und wird anfangen, in den Schweißpunkten zu ächzen oder zu knacken.

Der Einbau einer Domstrebe im Cabbi wird auch allgemein empfohlen.....

Gruß, Michael

[wh1sk]

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, geh zum nächsten BMW Teilefritzen und bestell dir das komplette M-Technik Fahrwerkür dein Fahrzeug! Damit machst du nichts verkehrt! Ist ca. 2cm tiefer, nicht zu hart, aber auch nicht so weich wie das Serienfahrwerk! Sportlicher Komfort würde ich sagen!

[Timo_79]

Fahrwerk: VA -40mm tiefer zB mit Federn von AP, Fintec o.ä.

Felgen: BMW BBS 7x15 ET24 alternativ BBS RZ 378 mit 205/50 oder 205/55

[TAZ]

http://www.felgen-man.de/E30neu/E30-7.jpg

 

 

das sieht echt geil aus

[Lord of War]

Stimmt , nur da kosten die Felgen ja schon 3 Mille...

 

Ich hab nen 60/40 Fahrwerk drin mit 7,5 und 9x16 Borbet A. Reifen v. 205/45R16 und h. 215/40R16.

 

Ist mir hinten aber nicht tief genug, kommen jetzt 75er Federn rein und vorne 80er....mal schaun wie es wird...

 

http://img12.imageshack.us/img12/677/borbetafelgenfg9.th.jpg

[minichamps-sg]

80 VA und 75 HA...

 

Da muss sich aber deine Oelwanne warm anziehen *g*

 

du bei Interesse... hab noch 3 x M40 Oelwannen hier rumdümpeln

 

LG Thomas

[Lord of War]

Naja vorne hab ich schon etwas bedenken....

[TAZ]

kannst mal n paar bilder posten ?

 

wat hat der auf dem link denn wohl fürn fahrwerk drin ???

[lassn]

Cabbi nur Serie oder M - Tech Fahrwerk, damit die Karosserie nicht weichgekloppt wird.

 

Weiche Karosse erkennt man an den Türen, beim öffnen der Tür wird die Türverkleidung eingeklemmt und aus den Clips gerissen.

 

Gruß Norbert