Kotflügel Cabrio und Limo identisch?

[19chris71]

Hallo liebe Gemeinde!

 

Sind die Kotflügel von Limousine und Cabrio identisch? Oder passt das gar nicht?

 

Hat da jemand Erfahrung?

 

Danke für Hinweise,

 

Christian

[crazy]

.

[NULLZWOtii]

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00186/f00186.htm

[19chris71]

Schon gefunden...

Danke Michael! Und natürlich auch an Crazy (der nicht nur so heißt).

[sensiminded]

mir sind beim lesen der anleitung zwei fragen aufgekommen:

 

-gibt es die schwellerabdeckung, d.h. das unterste teil des cabbi kotflügels als reparaturblech(ich denke das wird bei allen nicht ganz so gut gepfelgten als ersten gemmeln)?

 

-kann man den kotflügel nicht auch mit blindnieten mit dem unterteil verbinden? wäre doch sicher wesentlich besser fürs blech und den korossionsschutz?!

 

vg alex

[Mathes318iA]

genau das ist das problem. ich denk mal 90% aller kotis gammeln da unten. also kommt man damit auch nicht vuiel weiter. und so ne ecke gibts nicht einzeln.

 

nieten würe ich das nicht. weil da sammslt sich durch haarrisse im rostschutz wasser drunter und dann......

[sensiminded]

mensch, da ist so ein reparaturblech eine marktlücke! muss sich nur wer finden, der die zurechtdengelt, dann rollt der rubel

[Mathes318iA]

ich biete dir die ecke zum preis von 160,50€ plus steuer an. :sonne:

[sensiminded]

mensch das ist ja ein schnäppchen, trennst du mir dann wenigstens noch den neuen kotflügel ab, so dass ich vom schrott nen diemantschwarzen limo koti dranschweißen kann, um ihn dann ja doch wieder aufgrund des schweisens neu lackieren zu müssen. das wär super!

[Mathes318iA]

:D:D:D

 

ich seh du hast es verstanden.

 

nee mal im ernst: das pressen eines teils des kotis ist sicher genauso kostenaufwändig wie das pressen eines ganzen kotis. und der halbe qm mehr blech fällt doch bei sowas gar nicht ins finanzielle gewicht.

[sensiminded]

ich denke es wäre eben ein sinnvolles reparaturblech. du musst nicht den ganzen neuen/teuren koti lackieren lassen, wenn du nur das blech austauschen und den alten womöglich gut erhaltenen weiter verwenden könntest. desweiteren sollte es natürlich günstig sein

aber lange rede... es gibts eben nicht.

 

grüße alex

[Mathes318iA]

das es nen sinnvolles reparaturblech ist bestreitet ja keiner. aber es wird wohl nicht viel billiger herzustellen sein wie nen ganzen koti.

[sensiminded]

mich schüttelts http://si13.mtb-news.de/forum/images/smilies/bier.gif

[Mathes318iA]

hach was bin ich gerührt.