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Felgen selber reparieren


Empfohlene BeitrÀge

Wollte mir meine Felgen wieder mal ein wenig instandsetzen.

Frage is ob man das ĂŒberhaupt selber machen kann.

 

Will BordsteinschÀden beheben ( mit spachtel oder sowas )

Und dann matt Weiß Lackieren.

 

Jemand ahnung ob man da einfach Spachtel nehmen kann und ob normaler Spraydosen lack geht??

E30 325I Cabrio ( Momentan in Restauration )

http://images.spritmonitor.de/357994_5.png

 

 

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Da meine Winter MIM Felgen auch mal eine Überarbeitung nötig hĂ€tten hab ich mal im Netz nach dem Thema gesucht und bin auf Folgende zwei Ergebnisse gekommen, selber hab ich es aber auch noch nie gemacht, vielleicht helfen sie dir aber ja weiter:

 

http://www.tuning.de/html/forum/thread.php?postid=72444

 

http://www.ford-board.de/thread.php?threadid=60124&hilight=felgen

Suche:

Sport-Fahrer- oder Beifahrersitz in Natur bzw. Einstiegswangen

M3 RĂŒcksitzbank im M-Technic Muster (0461)

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naja beim ersten schaut die felge nachher so schlimm aus wie vorher und beim anderen erkennt man garnix vom ergebnis

 

wer gut spachteln und schleifen kann, der kanns ja mal probieren, aber ohne ne drehbank oder so die komplette schöne rundung hin zu bekommen sollte wohl sehr schwer sein.....

 

lackieren is ja wieder was anderes und einfacher gemacht....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Lol das arme Diff... Ich hÀtte wenigstens beidseitig aufgebockt..

Und ob der Spachtel das Reifen aufziehen ĂŒbersteht?

Ich habe noch nie Fahrerflucht begangen; im Gegenteil, ich mußte immer weggetragen werden.

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Lol das arme Diff... Ich hÀtte wenigstens beidseitig aufgebockt..

 

Geht schlecht, war auf nem VW Lupo und der hat quasi keinerlei Sperrwirkung, kannst mitm kleinen Finger anhalten. ^^

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..Also ich glaub auch nich das ein Spachtel am Felgen Rand lange halten wird, bin mir sicher dass der nach kĂŒrzester Zeit abbröckeln wird und die ganze kacke war umsonst. Es gescheiteste wĂ€r aufschweißen und fachmĂ€nisch abdrehen!

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Felgenrep. ist das einfachste.Kaufts dir im Do it 2k Spachtel FlĂŒssig Metal oder Alu spielt keine rolle, sauber putzen und schleifen, danach draufknetten, schleifen und ab zum Lackierer :-)

 

Im Bild sieht ihr die Felge fertig, jetzt mĂŒsst Ihr euch vorstellen das bei der felge ca. 2cm gefehlt haben (mit 80km/h in den randstein) und das alles mit der Flex abeschliffen wurde

 

Wie fĂŒgt man ein Bild hinzu??

 

PS: jeder Spengler der dir die Felgen repariert nimt den 2 K Spachtel

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Felgenrep. ist das einfachste.Kaufts dir im Do it 2k Spachtel FlĂŒssig Metal oder Alu spielt keine rolle, sauber putzen und schleifen, danach draufknetten, schleifen und ab zum Lackierer :-)

 

Im Bild sieht ihr die Felge fertig, jetzt mĂŒsst Ihr euch vorstellen das bei der felge ca. 2cm gefehlt haben (mit 80km/h in den randstein) und das alles mit der Flex abeschliffen wurde

 

Wie fĂŒgt man ein Bild hinzu??

 

PS: jeder Spengler der dir die Felgen repariert nimt den 2 K Spachtel

 

Also ich habe meine Felgen Gestern nach dem Aufbereiten wieder abgeholt.

Da wurde aber nichts mit Spachtel gemacht.

Der hat sie abgedreht(waren allerdings keine großen BordsteinschĂ€den)auf einer Richtigen Drehbank,und danach poliert.

Nichts mit Aufspachteln.

Ist ein Fachbetrieb und er weiß wieviel und wo er abdrehen darf.

Die Teile sehen wieder aus wie NEU.

WĂŒrde gern Bilder einstellen,aber die sind wieder mal zu groß(ĂŒber 2 MB).

Support81


Suche laufend(Teile,Prospekte,Bedienanleitungen,ganze Anlagen)alles von/ĂŒber Blaupunkt Berlin IQR 83,85 und 88.
 

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Ich rede hier von einem Spengler der macht nicht NUR felgen. Wenn du es zu einem spezialisten bringst wirds natĂŒrlich anderst gemacht. Aber fĂŒr das geld was du beim spezi bezahlst kanst du beim spengler zweimal den randstein treffen.

 

Und halten tuts genau gleich.....

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Jupp, geht wunderbar mit 2k Aluspachtel. Das hab ich mal bei 7x15 King Felgen gemacht. Erstmal den derben Grat mit der Feile abgenommen, sauber gemacht und gespachtelt (Form wiederhergestellt). Da muß man mit verschiedenen Materialen, Werkzeugen und alles was geeignet aussieht zum Spachteln experimentieren. Und anschließend Feinbearbeitung mit verschiedenen Körnungen Schleifpapier und einige Lagen Filler, zwischendurch wieder Schleifen (Da kann man prima ĂŒber die Speichen der Alpina-King Felge fluchen, Kreuzspeichen wĂŒrde ich nicht machen). Dann dĂŒnne Schichten vom gewĂŒnschten Lack und abschließend einige Schichten 2k Klarlack. Fertig ist die Felge :)

In der Ruhe liegt die Kraft.

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