Öfter mal was neues...m20..

[E30Pedda]

hi, ich mal wieder

 

Seit einiger zeit habe ich ein wirklich nervendes problem!

 

Welchen motor ich fahre solltet ihr nun langsam wissen

 

Wenn ich mit meinem wagen ne zeit lang gefahren bin bockt er manchmal Häufig, manchmal weniger häufug wie verrückt!

Wirkt sich wie folgt aus: beim beschläunigen geht (auch sachte) er plötzlich wie verrückt in die knie und kommt aber dann sofort wieder, DZM tanzt dann auch!

Das kann schon im kalten zustand auftreten, aber am häufigsten wenn er richtig warm ist... es nervt schon echt extrem... es ist als wenn er sich einmal kurz verschluckt...

Verteilerfinger, Kappe und auch Kabel sind einwandfrei!

ansonsten läuft er tadellos und Leistung ist soweit auch voll da... wer hat plan...mich :kotz:es nur noch an...

 

LG

[wh1sk]

LLR, Falschluft, Lambdasonde, Drosselklappe/-schalter?

[E30Pedda]

Falschluft schließe ich aus weil soweit alles neu und abgecheckt, LLR glaub ich auch nicht oder Maxx40? Drosselklappenschalter? mhm? oder muß der noch justiert werden? da ich DK vom 325 i drauf habe...lg

[bmw1989]

elektrische Verbindungen (großer Bajonett-Stecker unter der Ansaugbrücke) Masseverbindungen oxidiert bzw. Wackelkontakt

 

- oxidiation am Sicherungskasten (vielleicht mal Wasser reingelaufen??)

 

- Fehlerspeicher auslesen

 

Zündung ist ja ok!!

 

- Luftmengenmesser testweise tauschen

- Stecker an der Benzinpumpe prüfen, evt. oxidiert oder die Benzinpumpe hängt ab und an!!

- Impulsgeber/Geberrad auf Beschädigung prüfen, Luftspalt prüfen

 

mehr fällt mir auf die schnelle auch nicht ein!!

[E30Pedda]

ja Fehlerspeicher werden wir auf jeden fall mal auslesen... Schon allein wegen der getauscheten DK und DK grundeinstellung machen!

 

 

Oxidation und impulsgeber werden wir ebenfalls prüfen...

 

Danke schonmal...

 

sonst noch wer? LG

 

PS: an den LMM habe ich auch schon gedacht...

[Valek]

das von Dir beschriebene Verhalten hatte mein M40 vor gut zwei Wochen auch, es war der LMM

[E30Pedda]

beim fahren vorhin (unter vollast, als er den fehler mal wieder machte) meinte ich eindeutig das geräusch der klappe im LMM zu hören...

[E30Pedda]

Mal ne andere frage, gibt es unterschiede zum Lmm 320/325?`Wenn ja, welche...

[cabbiman]

ja... den querschnitt und damit auch die kennlinie etc --> vergiss es

 

nen anderes dme-relais haste schonmal versucht?

 

gruß cabbiman

[choppa]

Hi Pedda, genau so einen Effekt hatte ich früher mal an meinem Manta GSI - da war es ein hängendes Relais von der Benzinpumpensteuerung.

Das war so ein Gefühl als wenn jemand plötzlich nen Anker rauswirft und nach 2 Sek. wars wieder gut.

Hatte lange gesucht, weil der Fehler eben nicht immer auftrat.

 

Ansonsten wirst wohl alle genannten Standardursachen abchecken müssen.

Falls Du den Fehlerspeicher auslesen möchtest - da kann ich dir helfen, Du weisst ja daß ich dafür

das passende Equipment habe.

Würde mir dann einfach mal den Spaß machen und auf ein Pläuschchen rumkommen ...

[E30Pedda]

ne noch nicht... bin vorher auch 2,0 lmm gefahren lief problemlos, nur weiß ich ja nicht ob der Fehler dort begraben liegt... ich war gerad einkaufen (wie immer ) jedenfalls humpelt die karre immer mehr, ich bekomme gerad echt nen richtigen brech reiz...

 

M20B27 Var1

[E30Pedda]

@ Choppa, das wäre echt ne starke nummer... können wir gern mal machen...

[choppa]

Ja musst nur sagen wann.

Also morgen früh mach ich noch schnell die hinteren Bremsbeläge bei mir neu - die sind total fertig.

So Mittags ab 13-14 Uhr könnte ich kurz losdüsen.

Kannst dir ja mal überlegen. Denke Du willst den Fehler ja schnell beheben.

 

Es wäre aber gut möglich daß überhaupt kein Fehler gespeichert ist, denn beim E30 lässt sich nicht wirklich viel auslesen. Das wird erst ab E36 und höher interessant.

Das STG kann da nicht sehr viel

[Jochen318iC]

beim fahren vorhin (unter vollast, als er den fehler mal wieder machte) meinte ich eindeutig das geräusch der klappe im LMM zu hören...

haste da ein Stethoskop drauf?

mit Verstärker auch noch

Gruß Jochen

[E30Pedda]

ja dachte ich mir..ich bin morgen früh auch erstmal mit dem sorgenkind unterwegs und schau mir nen Hecktriebler mitm Blitz an... 13 uhr ist ne gute zeit, ich wollte eh nochmal zur halle? Adresse per PN? LG

[E30Pedda]

Ne kein Stetoskop, aber wenn man auf diverse Geräusche achtet hört man fast alles, jedenfalls ich ... und wenn man weiß wie sich das schlagen der Klappe im LMM anhört...in diesem sinne...

[kai325ia]

@Choppa

Da würde ich mich doch glatt mal dran hängen . Ist ja kein soooo großer Umweg

[E30Pedda]

@ Kai...nicht fragen/sagen...machen!!!!

[kai325ia]

Schon klar Pedda. Aber bis ich bei dir bin ist die Kiste warm. Und dann ist es sinnfrei.

[E30Pedda]

Mhm wie auch immer, adresse steht ja dick und fett im eröffnungsthread glaub ich jedenfalls, habe dort auch meine halle, aber ich lasse nochmal per pn kommen wenn nötig, sagen wir 14 uhr dann bin ich auch bequem wieder im lande...

[choppa]

Also Treffen bei Pedda ?

Bis jetzt weiß ich noch nicht wo er genau wohnt - wir hatten uns bisher immer

bei X-Mot getroffen bzw. war er hier in Hamm.

 

Also ich würde um ca. 13 Uhr in Hamm losfahren. Kann ja dann noch per SMS genau Bescheid sagen.

 

@Pedda: Schich mir mal deine Handy Nr. bzw. Adresse per PN zu - die hau ich dann in den Navi.

@Kai: Falls dein Wagen unbedingt kalt sein muß könnten wir ja auch zu dir weiter durchfahren.

 

Ich muß bloß aufpassen da ich keine Umweltplakette kleben habe

[E30Pedda]

PN kommt

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 28. November 2012 von Spiggy

[wh1sk]

ach, was habt ihrs gut da im Pott ;)

[E30Pedda]

Hey, Leute, nur nochmal zur kurzen Info, der Fehler ist erst da seit große DK und der 2,5er LMM verbaut ist.