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Bin neu hier


dancing_homer_99
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Empfohlene Beiträge

hallo.

 

ich bin der heiko,22 jahre, aus der nähe von nürnberg im schönen mittelfranken. "hauptberuflich" studiere ich maschinenbau, und nebenher job ich noch in der mb-branche, bei nem zerspanungsbetrieb.

 

vor nem knappen jahr (24.2.08) hab ich meinen E30 aus jena geholt. war ursprünglich ein 324td und wurde vom vorbesitzer auf m40b16 umgerüstet. mit dem hab ichs ganze 3,5 monate ausgehalten, dann hab ich hier im forum günstig nen m40b18 mit ingos sportnocke bekommen. war schon was anderes als der 1600er =) allerdings bin ich leidenschaftlicher "bastler" (mittlerweile eigtl nur noch unter der haube), somit blieb der auch nicht lange so. ich bin mit beiden motoren E85 gefahren (mittlerweile rentiert sichs aufgrund des günstigen sprits nich mehr), geändert hierbei wurden einspritzdüsen und benzindruck. weiterhin wurde die motronic 1.5.2 aus einem astra gsi 8v verbaut (kennfelder passen halbwegs), da diese v.a. in bezug auf die selbstdiagnose und dem verhalten des E85 gegenüber vorteile hat.

 

weiterhin habe ich den ursprünglichen kopf den ich vom b16 übrig hatte überarbeitet, d.h. ventile neu eingeschliffen und knappe 1,2mm weggefräst und geschliffen, um die kompression auf ca 9,8:1 anzuheben. im selben zug wurde die zündung noch fest um 2,5° nach früh verstellt.

 

danach gings dann weiter mit dem schaltsaugrohr vom M43. verbaut ist es, allerdings hab ich noch keine steuerung dafür reingemacht, ist ein bisschen eingeschlafen das ganze.

 

die letzten tage hab ich mir nen m44 motor besorgt, welcher mitte bis ende dieses jahres im E30 einziehen soll. leider gabs beim aufmachen eine böse überraschung. ein ventilteller kann gut schaden anrichten ;) allerdings wird der motor sicherlich wieder zum laufen gebracht. kann glücklicherweise doch vieles selbst machen. natürlich wird alles mit bildern dokumentiert, welche ihr hier ankucken könnt: http://heiko-m44.magix.net/

 

so, ich glaube ich hab jetzt alles wichtige geschrieben, hier noch bilder von meinem E30

 

http://s11b.directupload.net/images/090115/temp/8pwql87q.jpg

 

http://s11b.directupload.net/images/090115/temp/m2twlgky.jpg

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halli hallo im :e30talk:

Dann komm ich halt in die Hölle...im Himmel kenn ich eh keinen!

Wenn Doofheit Fahrrad fahren könnte müßtest Du bergauf bremsen... ;-)

 

http://www.iphpbb.com/board/images/users/u5/90021/avatars/175663620446dbef9963a99.gif

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Herzlich Willkommen auch wenn du schon lange angemeldet bist ;)

E30 325I Cabrio ( Momentan in Restauration )

http://images.spritmonitor.de/357994_5.png

 

 

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Herzlich Willkommen

Meistens merkt man zu spät, wie gut etwas war, wenn das Neue und vermeintlich Bessere bereits vor der Tür steht. Dann entdeckt man die einst nur beiläufig erwähnten Details als liebenswerte, begehrenswerte Zeugen einer Zeit, in der, so meint man, alles Besser war. Gern verspürt man in diesen Momenten die Sehnsucht nach diesem oder jenem Gegenstand, der einem den Weg in das Gestern aufzuzeigen scheint.

[Zitat aus irgend einer Oldtimerzeitschrift]

 

Grüße von Lukas und/oder Marek:-UU

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Hallöchen und willkommen im Talk! http://www.smilys.net/3d_smilies/smiley1638.gif

 

[Heute 22:24] BMW-Evolution: Heute 21:12] maxxl: keeg pennt auf der couch,carogon aufen schreibtisch und evo hält die schreibtischlampe für die sonne

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Willkommen im Talk!!

 

 

:winken:

 

 

gruß saxe

toschu: wer Saxes verfälscht oder nachmacht oder nachgemachte oder verfälschte Saxes in Umlauf bringt, wird mit Gulasch nicht unter 4 Pötten bestraft!

toschu: <- wünscht allen sachsmännern die richtige sachsfrau
M3_M30_Steffsaxe du bist ne geile sau 
Freak e30:  ich kenne deine koch künste zwar nicht,aber ob du am saxens salat rannkommst 
[Heute 05:50] Keeg: ja, deine mission hat einen hauch von kolumbus und missionarsarbeit

 

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Hallo und herzlich willkommen im :e30talk:!

 

"hauptberuflich" studiere ich maschinenbau

Offensichtlich nicht nur theoretisch :D:-R!!!

 

Viele Grüße aus Berlin

 

jap, nur theorie is langweilig. daher trifft sich das mit job und auto ganz hervorragend. geh ja auch in richtung automobilindustrie ;)

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Servus :-UU

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. :klug:

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Willkommen im Talk!

Tun Sie es!

 

318is (Sommer): http://images.spritmonitor.de/339309_5.png

318is (Winter): http://images.spritmonitor.de/416892_5.png

 

Suche:

- Tür Fahrerseite für Zweitürer in diamantschwarz / shadowline

- Beide Kotflügel vorn in atlantisblau

- Heckklappe in atlantisblau

- Frontblech in atlantisblau

 

Biete:

- Heckablage in indigo (0276)

- Schlingenteppich indigo (0276)

- Neue Sidemarkers in schwarz (2 Sätze)

 

- diverse E30-Teile, einfach nachfragen (nichts vom VFL und kein M-Technic II)

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auch von mir ein herzliches hallo

Codieren und Fehlerspeicher auslesen Raum BOCHUM

 

Posting © [silversurfer] 2004. Alle Rechte vorbehalten. Kein Verwenden, Zitieren und Kritisieren ohne Erlaubnis

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Willkommen

http://www.e30-portal.de/logo.gif

Hilfe: Sammlung Gesamt ABE BMW E30

DIY von www318is.de wurde im e30-Portal gehostet.

Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel*

 

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Hallo und Willkommen!

Gruß, Michael

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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