320i sind die so lahm???

[Stephan325i]

Original geschrieben von i-havenot

 

1.) fehlte mir einfach der Sicherheitshinweis auf den Beifahrer :P

Daß das die einzig wahre Methode ist - außer der etwas teureren Variante bekannte Radarphotoapparate zu nutzen - ist mir schon klar.

 

na ja das als Selbstmorddingens zu bezeichenen ist schon bissl seltsam *g* dann dürfte keiner mehr am Radio spielen, neben dem Fahren trinken oder rauchen, ganz zu zu schweigen mit dem Handy rumspielen (was ja immer noch ohne Ende gemacht wird). Da ist das drücken einer Taste von einer Stoppuhr (die man auch ohne hinzugugen bedienen kann) eher das Harmloseste findest nicht?

 

Gruß Stephan der hier aber keine Diskusion losbrechen möcht

[Mani1]

Hallo.

Zerst mal möchte ich Stephan 325i recht geben.

Des weiteren hab ich ja geschrieben

Wo schön Platz ist,und ein gerades Stück.

Es dürfte eigentlich kein Problem sein mal 1-2 km

auf einem geraden Autobahnstück um die 200km zu fahren.

Das mit dem Beifahrer hab ich nicht erwähnt da ich eigentlich davon ausgegangen bin,das die meisten leute hier alt genug sind

das selbst zu beurteilen,ob sie das lieber von einem beifahrer machen lassen.Klar geht das.

Sollte man eigentlich selbst drauf kommen,ohne das ich es dazuschreibe i-havenot.

Ich bin ja froh das ich wenigstens geschrieben hab wenn schön Platz ist.

Nicht das mir das einer im Freitags nachmittag wir wollen nach Hause Berufsverkehr testet.

 

 

In diesem sinne.

Überlegt gut was ihr macht.

[madmax]

Für war dies hier eine rasestory oder anleitung zum selbst mord.

 

Ich hab eine Frage gestellt, da ich unwissend war wegen meinen 320i ob er wirklich so lahm ist oder ob ich was falsch mache.

 

uafgeafhren hab ich einmal und das reichte mir, autobahn war komplett am sonntag leer!

[Der_Hitman]

Original geschrieben von i-havenot

 

Meiner ging voll gut Du!

 

da wird einem aber gleich ganz anders... :-/

[Stefan-E30]

Jo das is echt übel........ mir ist es auch kalt den rücken runter gelaufen als ich die bilder gesehen und den text gelesen hab...

 

@ Mani.....Hmm warum laufen die 2 nicht gleich schnell wenn sie das gleiche Diff drin haben???? Versteh ich jetzt nich ganz.....

 

Jo klaro kuck ich auf den Tacho und bin begeistert wenn er 220 anzeigt oder so........ aber da eh kein tacho richtig geht und abweichungen hat........ is doch deprimierend wenn man am schluss weis das der tacho 20kmh oder so falsch anzeigt, also zu viel.....

 

 

das soll hier nu aber kein krieg zwischen 4 und 6 Zylindern geben, ok?? meine 318er sind halt immer gelaufen wie die sau....... aber es war ja auch was dran gemacht.......... aber auch original waren meine super..........

[Mani1]

Hallo Stefan

Ganz einfach.

Die laufen nicht gleich schnell weil das eine ein 318er ist,und das andere ein 320er,so wie du geschrieben hast.

Vieleicht hast dich ja da bei den Autos geirrt.Denk ich jetzt mal.

 

Deprimierend ist das doch ned.

Die Tachos von den anderen zeigen ja auch falsch an.

Manche mehr manche weniger.

Insofern gleicht sich das wieder aus.

Aber es gibt keinen 318er Serienstandard ohne irgendwelche

änderungen am Motor oder Diff oder sonstwo der echte 220 geht.

ich geh mal davon aus das die meisten Tachos bei höchstgeschwindigkeit zwischen 10 und 30 km zu viel anzeigen.

 

Ich finde nicht das es hier ein Krieg zwischen 4 und 6 Zylinder gibt.

Kann doch jeder seine meinung sagen.

Ich persönlich hab nix gegen 4 Zylinder oder sonstwas.

Hatte ja selbst schon einen.War mit dem auch zufrieden.

 

 

_____________________________________________

 

Mehr Speed durch höhere Geschwindigkeit.

[Stefan-E30]

Ich versteh das immer noch nich........ warum is ein 320 schneller, obwohl er ganau das gleiche Diff drin hat??????

 

Falls ich auf der leitung steh dann schuckt mich mal bitte runter..........

 

Meinst du echte 220 oder 220 auf dem tacho?? Naja also bei meinem gings..........

mit chip is er nich schneller gelaufen, aber er war schneller an der geschwindigkeit.......... Auf dem tacho!!

[Mani1]

Hy Stefan.

Also erstmal ist der 318er mit 184km angegeben

und der 320er mit 197km.

Was die jetzt genau für Diffs drinhaben ist egal.

Also wenn der 318er ein Diff drin hat mit dem er größere Endgeschwindigkeit erreicht,und der 320er eins drin hat mit dem er abzugmässig schneller ist,und dadurch etwas an Endgeschwindigkeit verliert,kann es schon sein das die gleich schnell sind.Wäre aber auch ein zufall.

Aber wie schnell ein Auto in der Endgeschwindigkeit geht liegt doch ned nur am Diff.

Der 320er hat doch ganz anderen Motor drin als der 318er.

Der 318er hat 102 PS,und der 320er 129PS. Beides Katmodell.

So wie du das meinst müste ja ein 70 PS Golf genauso schnell sein wie ein 325er BMW.Davon ausgegangen sie hätten beide das gleiche Diff drin.

Also gleich übersetzt.

[NULLZWOtii]

Original geschrieben von Mani1

.......So wie du das meinst müste ja ein 70 PS Golf genauso schnell sein wie ein 325er BMW.Davon ausgegangen sie hätten beide das gleiche Diff drin.

Also gleich übersetzt.

 

Das wäre auch so, wenn sie im großen Gang (auch gleich übersetzt!) die gleiche Drehzahl schaffen würden. Drehzahl ist hier entscheidend. Der 318 zieht halt den 5ten Gang nicht auf die gleiche Drehzahl durch!

Gruß Michael

[Stefan-E30]

Naja also original hat der 318i 113PS.............. und bei den baujahren hat der 320i das 4.10 Diff drin und der 318i hat auch das 4.10 Diff drin......

 

und egal ob 4 oder 6 zylinder müsten sie doch bei gleicher drehzahl gleich schnell laufen..........

das er mehr PS hat weis ich, aber es sind auch nur 16PS mehr............ und an Drehmoment hat er 1 mehr.......

 

also liegen sie noch in der tolleranz um sie miteinander zu vergleichen......

 

Das mit dem Golf und BMW is ja dagegen bloed.........

 

Logisch gesehen must mir doch recht geben oder?? Auser der 318 hoert bei 6000 auf und der 320 bei 6300 oder so, dann versteh ich das sie nicht gleich schnell fahren.......... aber wenn man die Diffs anschaut müssten sie eigentlich gleich sein.........

 

[Der_Hitman]

Also um es klarzustellen... bei gleicher Umdrehungszahl der Kurbelwelle, gleichen Getrieben und Diff. ist die Umdrehungsgeschwindigkeit der Antriebsräder identisch.. ist logisch oder?

 

gleiche UPM + gleiche Übersetzung (Getriebe & Diff) = Geschwindigkeit

 

Die Leistung ist hier EGAL!

 

Es gibt in dem Moment nur eine Möglichkeit warum die max. Endgeschwindigkeit differiert: Wenn einer von beiden höher dreht als der andere. Sei es aufgrund eines Drehzahlbegrenzers oder auf Grund fehlender Leistung höher drehen zu können.

 

Im übrigen ist eine Geschwindigkeit von über 200km/h (real) mit einem Serien 318i nonsense... das ist auf Grund des DZB und meiner Meinung nach auf Grund der fehlenden Leistung nicht drin.

[Stefan-E30]

Jo genau so seh ich das auch..........

 

ich kann halt nur aus eigener erfahrung sagen das mein erster im original zustand ohne probleme 215 gefahren is.......... ohne in den begrenzer zu gehen.......

 

mit chip hat er dann 220 auf dem tacho gehabt.............aber naja jeder läuft anders und is anders eingefahren...........

 

Mein touring geht auch an den begrenzer ohne probleme, doch wegen dem extrem kurzen Diff is bei 205 ende................

[Stefan-E30]

So jetzt hab ich für die spezialisten hier mal ne gute frage......

 

wie geht das: Der 318 M10........ hat das 3.91 Diff drin......... der alte 318 hat doch grad mal knapp über 100 PS oder???? Wie kommt der denn vorwärts??? Das is ja original von BMW eingebaut........

irgendwie find ich das komisch.........

der kleine 316 M10 hat bis Bj:84 sogar ein 3.6x drin gehabt......

 

hmmmmmmmmmmmmmmm8-/ 8-/

[Mani1]

Naja,

Klar liegen sie in der Toleranz um sie miteinander zu vergleichen.

Es ist natürlich die drehzahl mit entscheidend,und das Getriebe.

usw.usw. Man könnte hier auch noch die Reifengröße in betracht ziehen.

Das ist aber nur in der Theorie so.

bei realen zuständen,von denen ich ausgegangen bin.

Also ein unveränderter serienmäßiger 318i wird gegen

einen unveränderten serienmäßigen 320i in der Endgeschwindigkeit bei gleichen bedingungen auch gleiche reifen/felgen kombi.

immer das nachsehen haben.

Wenn ich mich irre berichtigt mich bitte.

[Stefan-E30]

Ok ok hast ja recht.......... wie gesagt original is mein erster bis in den begrenzer, aber mit 2 zylinder mehr wäre er auf jeden fall schneller dort angekommen.......

 

ne idee wegen den Diffs hat keiner??

[Der_Hitman]

so richtig ausfahren konnte ich meinen noch nicht aber das höchste der Gefühle war bislang 200 ich schätze er wäre noch auf 205 geklettert... wenn ich jetzt rechne das 10kmh Tachoabweichung sind.. dann liege ich bei einem "normalen Wert"

[Stefan-E30]

Tja ich bin so oft auf der Autobahn............. muss immer viel rum fahren...... da ergibt sich das halt......

[HamburgerTouring]

1. Das war keine Anleitung zum Selbstmord, das ist die einzig wahre Methode die wahre Geschwindigkeit zu ermitteln.

 

Nicht ganz. Lichtschranken oder GPS-System!

 

 

Gruß Daniel

[3erMeyer]

Nicht ganz. Lichtschranken oder GPS-System!

 

8-/ Wenn ich mit Tacho 220 an den Lichtschranken vorbeidüse kann ich sie leider nicht bedienen. :P :P

 

GPS ist eine Maßnahme, habe ich sowie wahrscheinlich nahezu alle hier Schreibenden aber leider nicht.

 

Bleibt noch ein Starfoto der Werder Bremen Fans oder halt die gute alte Stopuhr.

[Dragon]

so muss hier mal meinen senf dazu geben

habt ihr eigentlich mal an das getriebe gedacht und nicht zu vergessen die motoreigenschaften sind unterschiedlich drehzahlverhalten ist ja auch nicht gerade gleich also hab das mal eben mit meinen nachbarn getestet auf der autobahn (selten befahrenes teilstück) aus dem stand geht der 318 besser weil drehfreudiger bis so ca. 160km/h wa er ne halbe wagenlänge vorn dann kommt bei meinen 320 der kick und dreht bis 215 voll durch und dann nach ein wenig anlauf max.226km/h (laut Tacho)

in meiner beschleunigungsphase ist dem 318 die luft ausgegangen bei 208km/h war schluss sagt er

also mein fazit der 320 zieht von anfang bis ende voll durch was der 318 nicht macht weil er sein max. drehmoment viel früher erreicht und ihm zum ende die puste ausgeht

Auto´s

320i Bj.90 ca.205000 km berliner ventileinstellung sonst keine extras

318i Bj.90 ca.165000 km k&n luftfilter, sportauspuffanlage, chip!?!

 

so ich hoffe ich habe mit diesen beitrag nicht nochmehr ungereimtheiten aufgeworfen

 

mfg Dragon

[Stefan-E30]

Tja wie gesagt ich kann nur von meinem ausgehen........ und der is ja auch nich mehr so original......

 

[HamburgerTouring]

Original geschrieben von Stefan-E30

Naja also original hat der 318i 113PS.............. und bei den baujahren hat der 320i das 4.10 Diff drin und der 318i hat auch das 4.10 Diff drin......

 

und egal ob 4 oder 6 zylinder müsten sie doch bei gleicher drehzahl gleich schnell laufen..........

das er mehr PS hat weis ich, aber es sind auch nur 16PS mehr............ und an Drehmoment hat er 1 mehr.......

 

also liegen sie noch in der tolleranz um sie miteinander zu vergleichen......

 

Das mit dem Golf und BMW is ja dagegen bloed.........

 

Logisch gesehen must mir doch recht geben oder?? Auser der 318 hoert bei 6000 auf und der 320 bei 6300 oder so, dann versteh ich das sie nicht gleich schnell fahren.......... aber wenn man die Diffs anschaut müssten sie eigentlich gleich sein.........

 

 

 

Hängt mit dem Masse Unterschied zusammen und die Beschleunigungskraft ist laut BMW auch Unterschiedlich. Bsp. der 318iKat hat 4250 1/min sein größtes Drehmoment mit 162 NM der 320iKat hat bei 4300 1/min 164 Nm. Und dann wiegt der 320i einen Tick mehr. Schau dir mal die Formel für Beschleunigung und Leistung an. Dann siehste es am besten.

Ach ja die Daten hab ich aus der Bedienungsanleitung.

Kommt also sehr auf die Beladung mit an, Personen, Tankfüllung und Gewicht des Fahrzeuges.

 

ruß Daniel

[HamburgerTouring]

Original geschrieben von 3erMeyer

8-/ Wenn ich mit Tacho 220 an den Lichtschranken vorbeidüse kann ich sie leider nicht bedienen. :P :P

 

GPS ist eine Maßnahme, habe ich sowie wahrscheinlich nahezu alle hier Schreibenden aber leider nicht.

 

Bleibt noch ein Starfoto der Werder Bremen Fans oder halt die gute alte Stopuhr.

 

PDA Navigation bietet die GPS Geschwindkeit an!

Für die Lichtschranke gibt es einen eifachen Aufbau den du auch nicht bedienen muss bei vorbei fahren

Schau mal Conrad da gibt es soetwas für relativ schmales Geld.

 

 

Gruß Daniel

[Dumnorix]

Zum Thema Geschwindigkeitsvergleich bei gleichem Diff und gleichem Getriebe. Wer sagt euch, dass ein Drehzahlmesser genauer geht, als der Tacho? Würd mich mal interessieren, wo die ungenauigkeiten beim Tacho liegen sollen. Wie funktioniert eigenltich der Geschwindigkeitgeber genau? Zählt der die Umdrehungen einfach elektromagnetisch per Induktion?

[Stefan-E30]

kennt sich nu irgendeiner mit den Diffs aus?? Warum der alte 318 M10 ein 3.91 drin hat...........??