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E30 745i Turboumbau


E30Wegi
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Das sagt doch schon alles wenn bei so einem Umbau nichtmal Bilder vom Motorraum dabei sind, oder? Grade das wäre doch das Interessante.

 

Drei Generationen deutscher Automobilbaukunst..

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Auf den ersten Blick eine Pfuschkarre, das Ding war auch schon diverse Male in der Bucht. Wenn man beim Autokauf schon ein Foto an die Alpina-Kopfdichtung verschwenden muss anstatt Detailbilder zu machen, kann man sich denken, wie der restliche Umbau aussieht.

 

Dann natürlich nicht eingetragen, 1-2 "kleine Elektronikfehler" usw. usw.

Gruß,

Bernie

 

www.ac-silberstern.de

 

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Der stand auch schon paar Mal bei Ebay, irgendwie bekommt er den nicht los.

Problem wird das sein: "Motorel. hat 1-2 fehler"

Steht ganz klein unten, ich vermute mal, daß die Klopfregelung nicht mit verbaut wurde, weil die Teile dafür rar und teuer sind. STG für die Klopfregelung ist selten zu bekommen. Das Ding ans Laufen bekommt man auch mit katlos-MKB und STG. Nur eben nicht so, wie es sein sollte.

Andere These: Da der Motor nicht zu sehen ist, tippe ich mal auf einen M30B35 (steht ja auch da 3,5 Liter) mit den Anbauteilen des M102 oder M106. Die Motoren aus dem 745i haben entweder 3,2 oder 3,4 Liter, das hätte er dann auch angegeben.

Nur eine Vermutung meinerseits, keine Tatsache...

Aber wenn keine gravierenden Fehler sind, ist der Preis durchaus gerechtfertigt. Müßte man mal anschauen.

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Aussehen tut er gut :sabber:

 

den Rest müsste man anschauen

 

lg

 

AN

Everybody is going to hell and i drive the car !

---------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

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Den wird man sicher NIE durch den regulären Tüv und angemeldet bekommen. Naja ich würde den nicht kaufen wollen egal was dort drin rum wärkerlt :-)

 

DAS FRAG ICH MICH AUCH IMMER, vorallem weil die meisten kisten NFL umbauten sind

die ja serienmäßig nen euro 1 kat haben, da kapier ich nicht ganz wie man dort nen 745i katlos motor eingebaut bekommt bzw tüv bekommt. Von der sorte fahren ja numal doch einige wenige rum.

Ich mein wenns voher schon nen 335i war fällt der turbo vll nicht mehr so dolle auf ;-)

aber ansonsten seh ich da schwarz:saufen:

 

MfG

Der Notkessel;

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Schade das man keine Bilder vom Motorraum sieht, sonst waere es bei der Leistung sicher ein sehr guter Preis.

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moin moin,habe mal versucht den anzurufen,ist bei mir ca 25km wech,da wohnt KLEINER SCHRAUBER...ich finde das nicht Teuer wenn man die Teile zusammenrechnet noch Billig,turbomotoren(745i echt selten geworden)sind nunmal Teuer.Die KW,pleule&kolben von meinem M5t sind schon teurer.Wer so doof ist für eine AlpinaKopfdichtung viel Geld auszugeben soll das machen,Metallkopfdichtung bauen lassen ist billiger.Wenn ich nicht schon genug Baustellen hätte würde ich paar Scheine einpacken und das Ding kaufen.Nur wer sich mit der Preisgestaltung für so einen Umbau auskennt,weis das der Gegenwert ok ist und die Eintragung zweitranging,eintragung in VFL ohne Kat null Problem,beim NFL wirds schon schwieriger.

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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moin moin,habe mal versucht den anzurufen,ist bei mir ca 25km wech,da wohnt KLEINER SCHRAUBER...ich finde das nicht Teuer wenn man die Teile zusammenrechnet noch Billig,turbomotoren(745i echt selten geworden)sind nunmal Teuer.Die KW,pleule&kolben von meinem M5t sind schon teurer.Wer so doof ist für eine AlpinaKopfdichtung viel Geld auszugeben soll das machen,Metallkopfdichtung bauen lassen ist billiger.Wenn ich nicht schon genug Baustellen hätte würde ich paar Scheine einpacken und das Ding kaufen.Nur wer sich mit der Preisgestaltung für so einen Umbau auskennt,weis das der Gegenwert ok ist und die Eintragung zweitranging,eintragung in VFL ohne Kat null Problem,beim NFL wirds schon schwieriger.

 

Also ist der Typ ist nicht hingegangen hab ich das richtig verstanden? Ich schreib dem Typ mal ob er Bilder vom Motorraum hat.

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