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Kostenfrage - Auto selber zusammenbauen oder kaufen??


E-Dreißig
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Hey,

1.Ich wollt ma wissen was kostengünstiger wäre?

würde es mehr Kosten nen 318is bzw 325i (ohne die "Extras" bis aufs ABS ) in Gutem Zustand zu kaufen(sind ja oft verheizt und nich im Besten Zustand, wenn ja -Teuer)und ihn mit den Extras auszustatten oder nen günstigeren 318i zu kaufen und den mindestens auf das Leistungsniveau vom 318is zu bringen und mit den "Extras" auszustatten???

 

Arbeitsaufwand is kein Problem!

 

 

Das auto sollte am Ende folgendes Besitzen:

-ABS

-Servo

-sollte nen 2/3 Türer sein

-manuelle Fensterheber etc wären perfekt!Also nich viel Elektrokram

-Euro 2

 

Ich hoff ihr versteht was ich meine :D

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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Hey,

1.Ich wollt ma wissen was kostengünstiger wäre?

würde es mehr Kosten nen 318is bzw 325i (ohne die "Extras" bis aufs ABS ) in Gutem Zustand zu kaufen(sind ja oft verheizt und nich im Besten Zustand, wenn ja -Teuer)und ihn mit den Extras auszustatten oder nen günstigeren 318i zu kaufen und den mindestens auf das Leistungsniveau vom 318is zu bringen und mit den "Extras" auszustatten???

 

 

Willst Du nicht erst einmal "ein rollendes Groschengrab" finden?

 

"Reichlich Ausstattung" finden, kaufen und einbauen ist - auch in finanzieller Hinsicht - nicht gerade wenig. das Gleiche gilt für den Umbau auf die größmögliche Serienmotorisierung.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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die "Extras" sind die die ich unten aufgelistet hab...mehr nich^^

ich frag ja was günstiger wäre bevor ich mir einen kauf^^ ;-)

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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kann man pauschal wirklich nicht sagen; aber wahrscheinlich hält sich beides die Waage.

Ein Selbstaufbau kostet halt zusätzlich, außer Geld, viel, viel Zeit und benötigt eine große Portion Schrauberkennnisse, eine geeignete Werkstatt...etc. pp. Alles Faktoren, die man einplanen sollte.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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hmm...okay...dann werd ich mich ma auf die suche nach einem gut erhaltenen 318i mit grundausstattung machen.Motortechnisch kann man doch sicher noch nen bisschen machen...und wenn alles nix hilft, M42 :)

 

Krieg ich den denn eingetragen??

und was muss alles angepasst werden? also wie siehts aus mit Getriebe etc?

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

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http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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du brauchst nur in der Limo die "großen" Bremsen; Touring und Cabbi haben die serienmäßig.

Eintragung ist kein Problem, da so schon im e30 verbaut.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

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