Thermostate 80 Grad und 88 Grad

[Oelprinz]

Hallo !

 

Dumme Frage:

Wenn ich das Therm. von 80 Grad auf eines mit 88 Grad tausche müsste der Wagen doch "heißer" laufen ???? Hab das gemacht und er wird kälter ! Das Therm. ist vollkommen i.O. !

Muss man dass verstehen ? mein 325ix ist nie richtig warm geworden.......

Wenn die Wasserpumpe kaputt geht oder bzw. scho ist, dann müsst er doch auch eher heißer als kälter werden ????

 

Danke euch !

[hoeflerrr]

Hast du danach richtig entlüftet, nach dem Tausch?

[Oelprinz]

Jo, so wie auf e30.de beschrieben, hab mir richtig zeit gelassen bis nix mehr an luft kam!

Was, wenn doch noch luft drin ist, wie verhält sich das dann ? wärmer oder kälter ?

[Mathes318iA]

ööhm blöde frage inside:

 

biste sicher das deiner "zu kalt" läuft? oder vertraust du auf die anzeige im kombiinstrument?

[Oelprinz]

schon.....

es wird innen auch nie richtig warm, im Vergleich zu meinem anderen......

und auch nach 30 min fahrt dubelt er hinten noch raus, als wenn alles noch im gefrorenen Zustand wäre.....

[Mathes318iA]

also keine warme heizung deutet eher auf luft im system hin. aber luft im system sorgt dann eher für höhere temperaturen.

komische karre die du da hast. benziner oder TD? (wegen des nicks frag ich)

[Oelprinz]

325ix Touring, ich versteh das alles ja auch nicht, aber bestimmt liegt der Fehler wieder irgendwo ganz offensichltich, aber man sieht ihn nur nicht....

[Bernie]

1. Woher willst Du wissen, dass das neue Thermostat in Ordnung ist? Solange ein Thermostat nicht mit Thermometer im Kochtopf getestet wurde, ist es für mich immer potentiell defekt - völlig egal ob neu oder gebraucht.

2. Ganz einfacher Test: Starte den Motor im kalten Zustand, stell Dich neben den Motor und fass den oberen dicken Schlauch zum Kühler an. Wenn sich dieser langsam erwärmt, ist das Thermostat putt.

Wenn er laaange kalt bleibt und mit einem Schlag knallheiß, ist das Th. in Ordnung.