Thermostat M52

[Leutnant_Powell]

Hallo,

 

wollte heute bei meinem Vater das Thermostat wechseln. mal davon abgesehen das beim E36 sehr wenig platz ist, wollte ich fragen ob das schonmal einer gewechselt hat. Denn laut ETK sitzt dahinter noch eine Dichtung (nicht der O-Ring). geh ich recht in der annahme das diese mit erneuert werden muss. ist doch ein gehäuse oder?

 

(ich meine Positionsnummer 8)

[torben_318]

genau wie beim M42!

mach gleich das plastegehäuse mit, wenn du einen M52 ab 9/98 hast.

 

davor wurden noch die flansche mit der dicken wandstärke verbaut, die sind problemlos.

 

dichtung mit neu machen.

 

in welchen auto ist der M52 denn?

 

es ist entweder nummer 7 oder nummer 8 verbaut.

 

wenn nummer 8 verbaut, gehäuse mit tauschen. wenn nummer sieben kannste es wieder verbauen.

[Leutnant_Powell]

der M52 hock im 320i meines Vaters. E36 BJ 95. Denke dann mal das das gehäuse unproblematisch ist.

[torben_318]

ja, das gehäuse ist ok.

 

lüfter und lüfterverkleidung ab und dann haste genug platz.

 

wenns dir noch zu engist kühler raus.(5min arbeit)

[Leutnant_Powell]

habe heute ja schonmal reingeguckt. ist wirklich sau eng, hoffe das der lüfter so einfach nachgibt, nicht wie mein M40 lüfter. der wollte net abgehen.

 

geht das nicht vielleicht auch so mit lüfter wenn man sich etwas die finger verrenkt?

[torben_318]

probieren geht vor studieren!

[Leutnant_Powell]

alles klar. werde mich dann am montag mal an die arbeit machen. wollte es ja morgen amchen aber nein, mein bruder will sich ein neues auto kaufen und ich muss mit.

[torben_318]

dauert ne halbe bis ne stunde

[Leutnant_Powell]

jo wenn der lüfter gut abgeht ist ja kaum was dran.