Was wechseln beim Fahrwerksumbau?

[Brandi19]

Hey,

 

ich wollte mich die Tage mal dran machen für mein Ring Tool das Fahrwerk, Bremsen und achse hinten auf scheibe einbauen .

 

Jetzt wollte ich mal fragen ob mir einer ne kleine ersatzteile Liste machen kann was ich dafür aufjedenfall wechseln bzw. erneuern sollte...wie zB Domlager oder sowas

 

 

Danke schonmal

 

 

gruß Patrick

[ölfuss]

naja alles was Du da an Gummis findest und die Pendelstüzen.

Ambesten schaust mal in den ETK.

Ausser Du möchtest auf Powerflex umbauen.

[Markus ER]

und am besten was gutes einbauen ..

[Brandi19]

wie darf ich was gutes verstehen? ;) würde morgen zum freundlichen gehen un das bestellen ^^

[ölfuss]

POWERFLEX gibet aber nisch beim Freundlichen.

[Markus ER]

z.B. Domlager hinten vom M3

lager von powerflex , wenn du ihn nur auf dem ring bewegst die neuen schwarzen,

hinten die kurzen tonnenlager damit du weniger sturz hast .. ( kommen angeblich erst im frühjahr die schwarzen .. ) benutz auch mal die suche ..

[Brandi19]

also

-Domlager

-Tonnenlager

-Fahrwerksbuchsen?

 

und wo is der Unterschied zwischen Ori und Powerflex? ausser der preis ;)

[Tom335iC]

Original = Gummi und gehen mit der Zeit wieder kaputt. Bei Beanspruchung auf der Rennstrecke schneller als du denkst

 

Powerflex = PU Polyurethan und eigentlich fast nicht kaputt zu bekommen. Um die 30 % Härter als Serie. Die Schwarzen sollen wohl nochmal um die 15 % Härter sein als die normalen PU-Buchsen.

 

Wenn schon ein Ringtool dann auch bitte Powerflexlager nehmen. Und auch bitte den kompletten Satz incl Stabigummis und Achsaufnahmen hinten.

 

Für Powerflexlager kann ich dir auch ein Angebot unterbreiten.

 

Bei Interesse meld dich einfach...

 

Viele Grüße

 

Thomas

[helheb]

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-fahrwerk-achsen-44572.html

[Malteser]

Das ist mal eine ziemlich komplette List. Respekt. Noch ein paar kleine Hinweise drin welche "nicht-original-BMW-Teil" man hernehmen kann und das Ding ist perfekt.

[Jochen]

z.B. Domlager hinten vom M3

lager von powerflex , wenn du ihn nur auf dem ring bewegst die neuen schwarzen,

hinten die kurzen tonnenlager damit du weniger sturz hast .. ( kommen angeblich erst im frühjahr die schwarzen .. ) benutz auch mal die suche ..

 

Haste dazu mehr Infos? Hab ich schonmal was von gelesen, doch mehr wars leider nicht.

Würd mich interessieren, welche Lager du meinst.

[Markus ER]

zu was genau ?

wie schon geschrieben gibts für hinten kürzere tonnenlager, damit verändert sich der sturz ..

[Jochen]

Nen Link z.B.

Hab die bis jetzt noch nirgends gesehen, nur mal davon gelesen.

[Markus ER]

hab ich keinen .. wir haben sie bei einem e30 verbaut der auf der nordschleife unterwegs ist und meiner bekommt sie auch demnächst wenn die HA überholt und die bremse gemacht wird ..

[helheb]

und schraubt alle möglichen e30, bzw. verwendet Powerflex bei seinen Rallyeautos

 

Netter Kerl mit eigener Werkstatt und e30 im Blut

[Jochen]

Mir würde ne Bezeichnung langen. Nur zu wissen dass es sie gibt bringt mir nicht viel. *g

Oder sind das die üblichen Powerflex die generell kürzer sind oder wie?