getriebeprobleme beim kalten motor

[Speedliner 320i]

hallo hab ma ne frage und zwar hab ich bei meinen 320i jeden morgen nen problem.wenn der wagen über nacht steht und ich dann morgens losfahrn will dann geht der 2te gang net rein oder die zähne knirschen übelst dolle:cry:!Aba tagsüba funktioniert der 2te gang tadellos,hmm...kann mir ma jemand sagen was das sein kann,oda muss ich jetz das komplette getriebe wechseln?

MFG:Marcel:schrauben:

[bmw1989]

Wann wurde denn der letzte Getriebeölwechsel vorgenommen?

Was für ein Öl ist drinn?

 

Falls das schon lange her ist, machst am besten den Getriebeölwechsel mit

 

1. ATF-ÖL oder

2. vollsynthetisches 75w90 (castrol taf-x, castrol smx-s,....)

 

mfg

[Diamantschwarzer]

Ich nehme an das sind die ersten Anzeichen für verschlissene Synchronringe....

[bmw1989]

Völlig klar dass sich der Fehler nicht ohne Reperatur komplett beheben lässt, jedoch lässt sich das kratzen/blockieren mit entsprechendem Öl etwas LINDERN!!

[Jochen318iC]

so ein Quatsch

Ölwechsel und gut isses!

Sonst einfach vor dem Anfahren, das Getriebe durchrühren. Von 1 über 2 auf 3 und wieder zurückschalten. So mach ich das bei Minustemperaturen (falls ich es nicht vergesse) und dann lässt sich auch der 2te relativ gut einlegen.

Gruß Jochen

 

PS: kann mal ein Spezialist erklären, wieso es eigentlich bei Kälte nur immer den 2ten Gang betrifft?

[Speedliner 320i]

hallo hab ma ne frage und zwar hab ich bei meinen 320i jeden morgen nen problem.wenn der wagen über nacht steht und ich dann morgens losfahrn will dann geht der 2te gang net rein oder die zähne knirschen übelst dolle:cry:!Aba tagsüba funktioniert der 2te gang tadellos,hmm...kann mir ma jemand sagen was das sein kann,oda muss ich jetz das komplette getriebe wechseln?

MFG:Marcel:schrauben:

[Speedliner 320i]

ahso dann werd ich ma das öl wechseln! bessa als dat getriebe zu wechseln,hab nähmlich noch eins.und das öl hmm..keine ahnung wie lang dass schon drin is8-/.

[system32]

Weil der Drehzahlunterschied vom 1. Gang zum 2.Gang zimlich hoch ist, die Viskosität des Öles ist vill kleiner wenn es kalt ist, daher wird nicht komplett synchronisiert in der "normalen" schaltdauer. Ich denke das Getriebe Öl ist zu alt oder einfach nur das falsche drin

 

Neues Öl rein, dann solte es wider i.O sein

 

Greetz