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Euro2 Norm beim 318iA M10 möglich?


basitom
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Hi Leute!

Ich war letztens in der Werkstatt mit meinem 318i Automatik und hab nach einer Umrüstung auf Euro 2 Norm gefragt. Der Meister sagte dass es für den Motor eine Nachrüstung gibt, jedoch nur in Verbindung mit dem Schaltgetriebe! Deshalb wollte ich mich hier nochmal bei den "Profis" vergewissern ob es wirklich keine Möglichkeit gibt meinen 318i, Baujahr 1986 M10 auf Euro 2 umzurüsten....

Danke schon mal im Voraus!

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wahrscheinlich liegt´s nur an den Papieren für den KLR, da der M10B18 automatik schon recht selten ist.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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KLR und Euro2 gibt es meines Wissens nach nur für den 316i Bj.87-88 mit M10B18 und Werkskat inkl. Aktivkohlefilter.

Müsste die Schlüsselnr. 0005 / 439 sein :)

In der Ruhe liegt die Kraft.

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Der Meister sagte dass es für den Motor eine Nachrüstung gibt, jedoch nur in Verbindung mit dem Schaltgetriebe!

 

Und da hat er leider voll und ganz Recht, die ABE umfasst beim M10 nur die handgeschalteten Modelle.

 

Wobei es auch Leute gibt, die den KLR dank Ignoranz oder mangelnder Kompetenz der zuständigen Stellen dennoch eingetragen bekommen haben.

Gruß
...christian

 

 

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Der Meister sagte dass es für den Motor eine Nachrüstung gibt, jedoch nur in Verbindung mit dem Schaltgetriebe!

 

Wobei es auch Leute gibt, die den KLR dank Ignoranz oder mangelnder Kompetenz der zuständigen Stellen dennoch eingetragen bekommen haben.

 

Einfach versuchen, in Köln fährt ein E30 Vergasermotor mit grüner Umweltplakette rum ;)

Hallo e30User,

du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten

 

Grund:

--------------

Dauerhafte Sperre

--------------

 

Bastelbert

 

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Einfach versuchen, in Köln fährt ein E30 Vergasermotor mit grüner Umweltplakette rum ;)

 

 

Kein Problem! Dank nachgerüstetem G-Kat von GAT, TwinTec, HJS, usw. :winken:

 

Der Meister sagte dass es für den Motor eine Nachrüstung gibt, jedoch nur in Verbindung mit dem Schaltgetriebe!

 

Und da hat er leider voll und ganz Recht, die ABE umfasst beim M10 nur die handgeschalteten Modelle.

 

Wobei es auch Leute gibt, die den KLR dank Ignoranz oder mangelnder Kompetenz der zuständigen Stellen dennoch eingetragen bekommen haben.

 

 

Einfach versuchen. Manchmal klappt das!

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Einfach versuchen, in Köln fährt ein E30 Vergasermotor mit grüner Umweltplakette rum ;)

Kein Problem! Dank nachgerüstetem G-Kat von GAT, TwinTec, HJS, usw. :winken:

 

Nene, ohne irgendwas ( U-Kat ). Hat jemand aufm Amt gepennt :daumen:

Hallo e30User,

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Bastelbert

 

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wenn das Modell "Schalter" die gleiche Typ-Nummer hat wie "Automatik", so dürfte es bei der Tussi am Schalter keine Probleme geben.

Man muss ja nicht erzählen, dass man ein anderes Getriebe intus hat.

 

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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