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nur 3 anstatt 6 :-(


DooferHobbit
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Empfohlene Beiträge

Hi,

 

Mein e30 (320i M20) läuft nur auf 3 Zylindern.

Also funken habe ich überall, nur kommen mir die Funken ein bischen schwach vor.

Habe Zünderverteiler+Finger und Zündkerzen bereits getauscht. Zündkabel habe ich mit einem anderen Zündkabel verglichen aba da gabs keine großen Unterschiede. Zündspule hab ich auch mit einer golf Zündspule verglichen, auch hier keine großen Unterschiede.

 

das komische ist, dass ich entweder auf den Zylindern1.3.5 oder auf 2.4.6 keinen Funken habe.

 

Was kann das sein?

 

Zündsteuergerät? Wenn ja, wie prüfe ich es?

Nockenwelle übergesprungen?

Ot-Geber?

Oder was anderes?

 

Bitte helft mir.

 

Danke :beemwe:

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es gibt da sonen stecker, bajonettenstecker, unter der ansaugspinne, der korridiert gerne, guck da mal nach...

 

der ist rund und sieht optisch aus wie die verbindung der lambdasonde...

 

mach auch das gummi ab da muss alles sauber sein

If I'm not back again this time tomorrow
Carry on, carry on, as if nothing really matters

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nene der stecker ist unter der ansaugbrücke, wart ich geh mal foto machen:-D

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verdammt akkku alle, also:

 

stell dich genauauf höhe scheibenwischer fahrereite und guck am bremsflüssigkeitsbehälter vorbei, unter der ansaugbrücke, ist nen runder stecker in einem halter den drehst du links rum raus und stülpst das gummi runter und dann sichtprüfung ;-) notfalls kontakspray..

 

andere methode:

 

nimm das steuergerät bzw. die batterie fü ne halbe stunde ab...

 

kann auch am steuergerät liegn, wobei ich das eher ausschließe

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genau dafür isser. Wenn du den auseinandermachst wird schon Wasser rauslaufen.

Dann machste die Gummitüllen oben und unten mal runter, dann siehst du dass die Kabel von den Pins abgefault sind.

Also Kabel kürzen und neue Pins drauf- oder wies ich gemacht habe: Stecker abzwicken und Kabel zusammenlöten, evtl. bisschen verlängern und dann nen Schrumpfschlauch rum, dann ist die Fehlerquelle Stecker weg.

Oder du baust gleich nen VFL Kabelbaum ein, der hat keinen Extra Kabelbaum für die ESVs

Gruß Christoph

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genau dafür isser. Wenn du den auseinandermachst wird schon Wasser rauslaufen.

Dann machste die Gummitüllen oben und unten mal runter, dann siehst du dass die Kabel von den Pins abgefault sind.

Also Kabel kürzen und neue Pins drauf- oder wies ich gemacht habe: Stecker abzwicken und Kabel zusammenlöten, evtl. bisschen verlängern und dann nen Schrumpfschlauch rum, dann ist die Fehlerquelle Stecker weg.

Oder du baust gleich nen VFL Kabelbaum ein, der hat keinen Extra Kabelbaum für die ESVs

 

das muss aber nicht sein ;-)

 

meiner ist 100% trocken und sauber;-)

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das macht dann 156, 50€ :freak:

:eek::eek:

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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das macht dann 156, 50€ :freak:

:eek::eek:

 

tja in naturalien wird hier nicht bezahlt^^

 

Zitat: "Ich liebe euch"

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