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M52 ist nun endlich drin.


BMW-Power-E30
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Wollte euch mal nen paar Bilder von meinem M52 B28 Umbau zeigen.

Er ist zwar noch nicht fertig aber fahren kann man ihn zumindest schon.Leider muss der Motor erst eingefahren werden aber die Fahreigenschaften sind bis jetzt einfach hammer :D.

 

MfG

Jens

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6 Richtige ... zwar nicht im Lotto aber unter der Haube.:smbmw:

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Dann wuensche ich dir mal eine gute vorsichtige Einfahrt :drive:, der Motor wird im E30 sicher auch sehr viel Spass machen :daumen:

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super, was lange währt wird endlich gut, bin gespannt wies ausschaut wenn du fertig bist:applaus: glückwunsch

 

streht auch schön drin, welche lager haste jetzt verwendet? infos... :-)

 

 

Ansaugseite: E30 M3 Lager mit einer 3mm Scheibe (Kopfschrauben-Scheibe)

Abgasseite : normales 325i Lager

 

Kardan vom E36 328i

Kühler vom E36 328i

Lenkgetriebe E36 mit geändertem Rücklaufschlauch (ohne Kühlschlaufe)

Auspuffanlage: Fächer dann original E36 Kats und dann E30 G-Power ESD

 

MfG

Jens

6 Richtige ... zwar nicht im Lotto aber unter der Haube.:smbmw:

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hmm ich hab bei mir auf de rabgasseite noch mind 6mm unterlegt beim 325i lager. aber aufm bild schaut er mir nicht zu tief aus. is da am m52 noch was anders als am m50? halter o.ä.?

 

@ jens: welchen lüfter hast genommen? wie war das jetzt mit der ölwanne? ölpeilstab gepasst?

welches diff verwendest?

IMG-20190521-WA0013.jpg

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bissel tief der motor oder? ansonsten schick

 

endlich mal einer mit klima :daumen:

 

Motor sitzt eigentlich sehr gut da.Hatte die Position nach den Bildern nochmals geändert.Werde aber nochmal vernünftige Bilder machen wenn alles fertig ist.

Naja die Klima muss noch umgebaut werden.(Schläche umpressen,Kompressor wieder rein, anschaltung an die DME etc.)

 

MfG

Jens

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hmm ich hab bei mir auf de rabgasseite noch mind 6mm unterlegt beim 325i lager. aber aufm bild schaut er mir nicht zu tief aus. is da am m52 noch was anders als am m50? halter o.ä.?

 

@ jens: welchen lüfter hast genommen? wie war das jetzt mit der ölwanne? ölpeilstab gepasst?

welches diff verwendest?

 

 

Ölmessstab umgeändert.(siehe Bild)

Ölwanne E34 M50

Diff 3,07 vom Compact

Lüfter vom E32/E34

25032008203.jpg

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hoffe du findest jemand der dir die schläuche abändert, hier im raum chemnitz wollte das keiner machen....

 

was nimmstn fürn kompressor? ich hab den M50 kompressor genommen, das gefummel mit dem E30 kompressor war mir zu blöd....

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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Kompressor werde ich den originalen nehmen (also den M52) der ist schön klein.Schläuche werde ich bei mir auf der Arbeit umändern (Haben alles an Werkzeug dafür dort liegen.)

 

@ torben_318: Frag mal bei nem Bosch-Service nach.

 

Heute mal nen bisl eingefahren und leider Probleme gehabt.Lief auf einmal nicht mehr auf allen Zylindern.Hab dann mal die Motorverkleidungen oben abgemacht Zündspulen raus und mal den Rest der Zündung sichtgeprüft und konnte nichts feststellen.Vermute mal einer der Zündspulen wollte nicht so ganz.Nach ner viertel Stunde warten war alles wieder weg.

Mal sehen morgen mal Fehlerspeicher auslesen und schauen ob was hinterlegt ist.

 

MfG

Jens

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He wenn Du das mit der Klima fertig hast kannste meine Schläuche auch haben !! Haste Tempomat auch drin ??

 

Welche Druckleitung hast Du für die Servo verwendet ??

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He wenn Du das mit der Klima fertig hast kannste meine Schläuche auch haben !! Haste Tempomat auch drin ??

 

Welche Druckleitung hast Du für die Servo verwendet ??

 

Servoschläuche sind original M52 incl der abgeänderten Rücklaufleitung.

Tempomat muss ich mal gucken wie ich das umsetze, weil der Zug anders ist.

 

MfG

Jens

6 Richtige ... zwar nicht im Lotto aber unter der Haube.:smbmw:

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Hallo Jens,

 

hast du eine Übersicht bzw. Kostenaufstellung was Dich das Projekt M52B28 Umbau bisher schon gekostet hat? Das wäre interessant.

 

Grüße

 

Q

 

 

"Kassensturz" hab ich noch nicht gemacht.;)

Motor hab ich komplett neu gemacht.(Kolbenringe,Pleuellager,Hauptlager,Kopfdichtung,Ventilschaftdichtungen,Kettenschienen,Kettenspanner,usw... neu)

Denke da kommt einiges zusammen.

Und da er noch nicht fertig ist kann ich dazu auch noch nicht viel sagen.

 

MfG

Jens

6 Richtige ... zwar nicht im Lotto aber unter der Haube.:smbmw:

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also Tempomat werd ich so umsetzten !! Der Zug vom M20 die Seele etwas kürzen !! Dann die vorderen Teile vom M40 Gaszug als Anschlag und zum Zug festmachen so nen Schraubteil aus den Mofazeiten

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bissel tief der motor oder? ansonsten schick

 

endlich mal einer mit klima :daumen:

 

Hmmmmmmm endweder zutief oder schief.

das macht er immer.:D:D:D:D:D:D:D

Markus-Garage

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