Geräusch nach Zahnriemenwechsel

[Joe]

Dear @all,

 

habe in der vergangenen Woche den Zahnriemen, die Spannrolle und die Wasserpumpe an meinem '91 320i gewechselt. Allte Teile waren ohne Beschädigung.

 

Nun hat der 320i ein singendes Geräusch bei Drehzahlen zwichen 600 und 1.000 rpm. Es klingt wie ein kleiner Elektromotor. Wenn ich zwei oder dreimal kurz Gas gebe ist es weg. Zweimal die Lenkung eingeschlagen und es kommt wieder.

 

 

Was könnte das sein?

[Leutnant_Powell]

naja wenn er das dann wider macht sobald du lenkst, dann ist es naheliegend das es vielleicht was mit de rlenkung zu tun hat. vielleicht die servopumpe

[Pilly]

Zu stark gespannt den ZR ?

 

War bei meinem auch so, da ohne Spezialgerät. Geht schneller als man denkt

[ölfuss]

War bei meinem auch so, da ohne Spezialgerät. Geht schneller als man denkt

 

 

 

Was nenst Du SPEZIALGERÄT ?????

[Pegasos08]

Zu stark gespannt den ZR ?

 

War bei meinem auch so, da ohne Spezialgerät. Geht schneller als man denkt

 

 

:frage:

 

genau was für ein spezial gerät

[Pilly]

Siehe da:

http://www.picfront.org/d/oKlb9sT38/K1024_DSCI0935.JPGhttp://www5.picfront.org/picture/oKlb9sT38/thb/K1024_DSCI0935.JPG

Quelle: Etzolds "So wirds gemacht" !

 

Gesehn hab ich das Ding auch noch nie, aber wie gesagt, bei mir gings das erste mal auch schief und wenn man kein versierter Profi ist und sowas im Gespür hat ists schnell mal zu straff.

[ölfuss]

Quelle: Etzolds "So wirds gemacht"

 

 

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[sflick]

Hilft es dir vllt. den Motor laufen lassen, die Haube auf und dann mal genau lokalisiert, aus welchem Bereich das Geräusch kommt? Hat bei mir geholfen, die Wapu wars, obwohl sie neu war!

LG SAm

[Mathes318iA]

kann auch nur die ZR-verkleidung sein die krumm ist. wenn dann der riemen aneckt.

[Joe]

Ersteinemal herzlichen Dank für die Antworten. Möchte noch hinzufügen, daß ich mich mit der Zahnriementechnik nicht auskenne. Und da ich keine drei-Tage-Aktion daraus machen wollte habe ich den 320i in eine auf BMW spezialisierte Fachwerkstatt gegeben. Auftrag: Zahnriemenwechsel inkl. Spannrolle und Wechsel der Wasserpumpe inkl neuer Kühllüsigkeit.

 

Und zur Sicherheit habe ich mir die Alteile aushändigen lassen, glücklicherweise in der Verpackung der neu verbauten Teile.

 

Um dem Geräusch auf den Grund zu gehen würde ich als erstes prüfen ob die Teile die verbaut wurden die richtigen sind:

 

Zahnriemen: ContiTech CT520-127Z

Spannrolle: SKF VKM 18100

Wasserpumpe: SKF VKPC 88607

 

Könnt Ihr mir dabei helfen??

 

Als nächste Massnahmen werde ich dann denn Riemen der Servolenkung runternehmen und wenn das Geräusch nicht verschwindet den Riemen der Wasserpumpe/Lichtmaschine.

 

Ich persönlich tippe ja auf ein Geräusch der Lima im Ladezustand.

 

Danke für die Hilfe!!!!

[DerEssener]

Es kann ja sein das ich mich da vertue aber beim m20 brauchst du nicht diese uhr zum spannen vom Zahnriemen!!!

Der spannt sich doch von alleine durch die feder bei der spannrolle!!!!!

 

Ich würd auch erstmal das mit den riemen machen und dann weiter schauen

[Timo_79]

Spezialgeräte gibbet auch, habe ich aber bislang in anderen Bereichen verwendet:

Trum-Meter / Riemenspannungsmeßgerät

[Supreem overkill]

im schrauberbuch stand mal sollst den um 90 grad drehen können

[Joe]

Mal ein kurzer Zwischenstand:

 

Keilriemen entfert von der Servolenkung, Geräusch ist noch da.

 

Keinriemen entfernt von Wapu/Lima, Geräusch ist weg.

 

Riemen locker auf Wapu/Lima/KW aufgelegt und Lima mit Schraubendreher festgehalten, sodaß die KW nur die Wapu treibt und der Riemen über die Lima gleitet, Geräusch wieder da.

 

Also ist die neue Wasserpumpe die Ursache für das Geräusch im Bereich von 600 rpm bis 1.000 rpm

[Kurty_24]

Mal ein kurzer Zwischenstand:

 

Keilriemen entfert von der Servolenkung, Geräusch ist noch da.

 

Keinriemen entfernt von Wapu/Lima, Geräusch ist weg.

 

Riemen locker auf Wapu/Lima/KW aufgelegt und Lima mit Schraubendreher festgehalten, sodaß die KW nur die Wapu treibt und der Riemen über die Lima gleitet, Geräusch wieder da.

 

Also ist die neue Wasserpumpe die Ursache für das Geräusch im Bereich von 600 rpm bis 1.000 rpm

 

 

Hä?

Ja oder halt der Riemen selbst!

Alte Riemen mögen es eh nicht so sonderlich gerne nochmal eingebaut so werden (mit einer anderen Spannung als vorher).

Wenn sie dann noch andersherrum als zuvor aufgelegt werden ist eh ebbe

[Joe]

Kurzes Update:

 

Das Geräusch tritt nur auf bei heißer Außentemperatur und Motor Temperatur nach 2tem weißen Teilstrich. Wenn es draußen kühl ist (abends/nachts) muß man schon einige kms Autobahn fahren um genug Hitze im Motor zu haben, daß nach anschließender Langsamfahrt die Wärme im Motor/Motorraum ansteigt.

 

Also Servo und Lima hatte ich ja schon ausschließen können. Ohne Wapu/Lima Riemen ist das Geräusch nicht da. Also schließe ich den Zahnriemen auch aus. Bleibt die Wapu oder der Visco Lüfter.....

[WolfManE30]

klingt doch naheliegend, dass es die wapu ist, nach deiner beschreibung.

ich würd mal wieder in diese werkstatt fahren und die sollen sich darum kümmern. schließlich war das geräusch davor nicht da.

[e30Torsten]

Ist die WAPU!!! Ich hatte das Geräusch vor, sowie nach dem Wechsel des Zahnriemens! Meine Beiden Kumpels haben genau das selbe Geräusch bei ihren M20-Motoren... da kann man nix machen! Ist halt so...

 

MFG