ZV Beifahrerseite spinnt rum

[chääf-erhund]

Langsam weiss ich nimmer so recht weiter.

Entweder sind alle 3 Stellmotoren die ich grad getestet habe im Eimer oder irgendwas haut mit der Ansteuerung nimmer hin.

 

Jedenfalls :

 

- per FFB reagiert die Beifahrerseite nur mit einem zucken, der Rest geht zu und gleich wieder auf

 

- ist die Beifahrerseite runtergedrückt geht das FFB zu/aufsperren tadellos

 

- Am Stecker der Beifahrerseite kommen alle Signale an (z.b. zwischen weiss + braun bei auf 0,5v, zu ca. 10-12v, genau wie auf der Fahrerseite)

 

- einer der 3 Stellmotoren - der jetzt auch verbaut ist - kann immerhin bei komplett zu alles aufsperren wenn man den Plöppel hochzieht, das konnten die andren nicht...

 

- Auf/Zusperren per Schloss Beifahrerseite kein Problem, alles geht brav auf und zu, ZV reagiert

 

- das Zucken der Beifahrerseite ist wohl nicht immer da, ich hab vorhin den Motor in der Hand gehalten und paar mal auf und zu gemacht -> nix

 

alles bissl sehr merkwürdig

 

any ideas? :)

[Mathes318iA]

das klingt für mich wie nen falsch verbauter ZV-stellmotor.

 

laut etk sind nur die aus den hintern türen gleich. also gbt es 6 verschiedene stellmotoren die sich äusserlich kaum unterscheiden.

 

zudem gibts für die späten tourings auch noch völlig andere drehfallenschlösser.

 

das mischen der zv-stellmotoren ist nicht möglich.

[chääf-erhund]

darauf hab ich schon geachtet, sind alles die gleichen die ich getestet habe.

Und da das ganze ja vorher ging muss das Modell wohl stimmen :)

 

edit:

ich vergaß zu erwähnen dass ich die alte version damals nachgerüstet habe, also die mit dem gestänge

[BöhserOnkel]

hmm schon mal überlegt das irg wie was innen an dem verschluss bolzen klemmen kann oder so?

das das schloss halt nicht richtig zu geht weil der motor den bolzen nich rauf gedrückt kriegt? oder das schloss nich zu geht? zur not ma WD 40 ins schloss wenns daran liegen sollte klappt immer ( WD 40 fachmann alles was nicht passt wd40 drauf)

 

Mfg sebi

[Mathes318iA]

tja da hilft nur die komplettmethode.

 

alle stellmotoren raus incl. die microschalter. dann immer ein nach dem anderen stellmotor und microschalter anstöpseln und immer wieder probiern mit der FFB. damit kann man den fehler eingrenzen.

 

bei mir war nen microschalter verrekt und hat die ganze anlage blockiert. das dumme ist wenn ein stellmotor "auf block" ist nützt selbst das abklemmen des ZV-steuergeräts nix weil das nicht die blockade aufhebt.

[chääf-erhund]

hm, jetzt gehts auf einmal wieder.

 

sind wohl steuergerät und inca ein wenig durcheinander gekommen...