Viskosperre oder nicht??

[Roli P.]

Hallo,

 

habe vor einigen Tagen meine Hinterachsgummis gewechselt!!

Beim Zusammenbauen natürlich gleich ein wenig verschönert(Diff,Achsschenkel usw.)

 

Das Schild am Diff besagt S 3.73, ist glaube ich kein schlechtes,oder??

Dann Original BMW DiffÖl geholt, und dort wurde mir gesagt das man für gesperrte Diffs ca. 0,9l Öl braucht. Nett wie der Verkäufer war gab er mir ca. 1,3l mit.

 

Beim Ölwechsel ist dann trotz der 1,3l Öl noch immer nichts bei der oberen Schraube rausgekommen!!

 

Daher meine Frage,warum???

Kann es sein das es eine Viscosperre ist?? Woher erkenne ich das,bzw da werde ich dann doch auch ein anderes Öl brauchen,oder??

 

Vielen Dank schon mal. Roli.

 

Ps.: Soviel ich weiß sind die Viscosperren vom IX doch alle 3.91,und auch serienmäßig??

[Jonas325]

Bei Viskosperre würde statt dem S ein V stehen. Der ix hatte normal ein 3,91er Diff. Beim kleinen Diff kommen 0,9 Liter, beim großen 1,5 Liter rein. Deins wird wohl ein großes sein. Der 325er hatte immer das große verbaut. Ich fahre das selbe und bin mit der Übersetzung zufrieden. Andere würden sicherlich ein kürzeres bevorzugen.

 

Gruß Jonas

[CompactO]

Der IX hatte nicht immer "normal" ein 3,91 gebaut. Die Tourings wurden öfters mit 3,64 ausgeliefert Es gibt durchaus auch welche mit 3,64, 4.10, und 4,45. 3,73er gabs beim ix definitiv nicht, und mit nem "S" auch nicht. Da beide Achsen via Viskosperre gesperrt waren.

 

Du brauchst ein Öl für Achsen mit Sperre. Da die anders beansprucht werden.

 

3,73er is noch im "kürzeren" Bereich.

[Roli P.]

Danke jungs!!

 

Dann werde ich mir noch schnell mal ein paar Tröpfchen nachfüllen!!!

Mich wundert es nur das da bei BMW keiner was von groß/klein wusste,naja.....

 

 

Lg,ROli.

[Jonas325]

Der IX hatte nicht immer "normal" ein 3,91 gebaut. Die Tourings wurden öfters mit 3,64 ausgeliefert Es gibt durchaus auch welche mit 3,64, 4.10, und 4,45. 3,73er gabs beim ix definitiv nicht, und mit nem "S" auch nicht. Da beide Achsen via Viskosperre gesperrt waren.

 

Du brauchst ein Öl für Achsen mit Sperre. Da die anders beansprucht werden.

 

3,73er is noch im "kürzeren" Bereich.

 

Wo war denn das 4,45 verbaut? Im ETK kommt das nicht vor.

 

3,73 wurde laut ETK auch verbaut.

[bobafett]

also nach meinen unterlagen bekommt der hinten 1,2l rein.

wenn ich mich etz nicht irre hab ich hinten das saf-xj rein,müßt ich aber erst nachschauen.

[Markus ER]

das is das richtige ..