Temp Anzeige, Drehzahlmesser und NSL

[V8_Topster]

Hallo!

 

Ich habe grade meine neue ZV eingebaut und plötzlich spinnt mein Drehzahlmesser und die Temperaturanzeige.

Die Temp. Anzeige steht auf vollem Anschlag und der DZM wackelt nur noch. Außerdem leuchtet jetzt die Kontrolllampe von der Nebelschlußleuchte und auch der Borcomputer geht nicht mehr.

Gibt es da einen Zusammenhang? Irgendwie kann ja nicht plötzlich alles auf einmal kaputt gehen...

Tacho und Tankanzeige laufen einwandfrei, und auch sonst funktioniert alles.

 

Für schnelle Hilfe bin ich sehr dankbar!

[Jochen318iC]

einen Zusammenhang gibt´s eigentlich nicht. Außer dem Massekontakt.

Die ZV ist ja massegesteuert und wenn du da einen anderen Stromkreis als vorgesehen, nämlich den vom Kombi abgegriffen hast, so wäre das eine Erklärung.

Gruß Jochen

[V8_Topster]

Also ich hab auch nur eine neue Funkfernbedienung eingebaut. Es war schon eine verbaut, die ich aber ausgebaut hab. Kann mir eigentlich nur vorstellen, daß ich da ein Kabel zuviel abgeklemmt hab von der alten.

Wie gesagt, plötzlich gehen Drehzahlmesser, BC, Verbrauchsanzeige nicht mehr und komischerweise leuchtet auch noch die Kontrolllampe der Nebelschlußleuchte dauerhaft...

 

Gibt es vielleicht für all diese Bauteile ein signifikantes Massekabel?

[Jochen318iC]

da muss ich leider passen; FFB hab ich noch keine drinnen.

Meine Idee wäre nur, dass die neue FFB nicht massegesteuert angeschlossen ist.

Aber wenn die funzt, trotz den Macken in der Kombi, kann es ja daran nicht liegen.

Warte mal die Experten ab....

Gruß Jochen

[V8_Topster]

Ja, die ZV funzt einwandfrei. Aber Danke erstmal für Deine Antworten, vielleicht fällt ja noch jemandem was ein.

[V8_Topster]

So, hab mir jetzt ´n anderes KI vom Schrott geholt, funktioniert auch, aber ich glaube, die Geschwindigkeitsanzeige zeigt zu wenig an. Wenn ich 30 km/h fahre, hab ich das Gefühl, daß ich deutlich schneller bin...

Kann das an dem grünen Stecker liegen? Wofür ist der da?

Der K-Wert vom Tacho stimmt übrigens bei beiden überein.

 

Links: KI vom Schrott Rechts: KI aus meinem Auto

[Jochen318iC]

der grüne Stecker ist ein reiner Output vom Tachosignal.

Angeschlossen werden da z.B. der BC II, das Radio (GAL), das EM-Verdeck, der Tempomat, das Navi ...

Wenn du ein mobiles Navi hast oder ausleihen kannst, dann überprüf mal den Tacho mit dem GPS.

Gruß Jochen

[V8_Topster]

Gut, das werd ich machen, vielen Dank erstmal!