Montagefragen!!!

[Grabowski]

Hi.

 

1) Habe mir das Rückenteil mit Kopfstützen besorgt.

Kriege das normale Rückenteil leider nicht raus, wo ist es fest und wie?

2) Die Domstreben, vorne und hinten, einfach Schrauben an den Domen ab, Streben drauf, Schrauben

drauf?(Im aufgebockten Zustand?)

3) Habe den kleinen Bordcomputer mit Kabelbaum natürlich und Fühler.

Wie gehe ich vor, in welchen Schritten?

 

 

 

Danke:winken:

[Biekuhl]

zu 1.: links und rechts unten schaut je ein Flacheisen aus der Rückenlehne heraus, das mit einer Blechschraube an der Seite befestigt ist. Lösen und dann nach oben drücken, wo noch zwei Haltenasen in der Hutablage stecken. Dann die Bank nach vorne rausdrehen, aber !!Achtung!! ! Nicht die Flacheisen in die Seitenpappen rammen! Sonst ärgern.--- Vorher muß natürlich die Rückbank heraus .Dazu die Bank an der Vorderkante nach oben rucken, ist einfach.

zu 2.:Nicht aufbocken, oder willst du, das die Federbeine nach dem Lösen der Schrauben nach unten rausfallen? Ansonsten: Schrauben ab, Strebe drauf, Schrauben wieder drauf.

zu 3.: Nimm eine Einbauanleitung für den großen BC und schließ nur das an, was Du auch hast.

[Jonas325]

Zu drei ist noch hinzuzufügen, daß die Blende bei der ATA nicht raus muß wie beim BCII. Die wird nur von vorne reingesteckt wie die normale Uhr.

[Grabowski]

Ok, danke.

Für Andere, die sich ebenfalls einen BC zugelegt haben, hier die Anleitung zum Einbau:

 

 

 

http://www.threeface.de/download/fil...s_veiderer.pdf

 

 

 

 

MfG

[WolfManE30]

zu 2tens: nimm neue, selbstsichernde muttern, wenn du die strebe verbaust. am fahrwerk sollte man nicht pfuschen, waer doch bloed, wenn die sich durch die vibrationen wieder lockern wuerden.

[Poppy2]

Ne Federscheibe unter jeder Mutter tut´s auch,dann kannst die alten Schrauben nehmen,oder andere z.B Hutmuttern in Chrom weils besser aussieht oder so.Nur ne Anregung.

[Grabowski]

Wie siehts mit Schraubensicherungslack aus?

[Jonas325]

Würde ich nur nehmen wenns nicht anders geht.

[WolfManE30]

loctite und aehnliches sollte nur ne notloesung sein. neue, selbstsichernde muttern sind der richtige ansatz.

die schrauben kosten ja nicht mal viel, wenn man sie original von bmw kauft. warum also an sowas sparen?

[sflick]

im Baumarkt sogar nur 25 cent. Nimm bitte neue selbstsichernde Schrauben, dass andere ist Lebensgefährlich!!

[Grabowski]

Ok, danke für eure Hilfe.

Könnt ihr mir noch sagen, welche Schrauben das sein müssen?

(Welches Gewinde, wie heißen sie?)

 

 

Danke.

[Jonas325]

Ganz stinknormale, selbstsichernde M8 Muttern.

[Zuckerwalze]

Hallo, dazu habe ich auch eine Frage. Wie habt Ihr das Problem mit dem Tepich gelöst? Möchte ungern den ganzen Teppich raureißen bei meinem 325 im super Originalzustand. Das ich ein wenig schneiden muss ist mir klar. Aber wie und wo. Hat evt. jemand Bilder von seinem Domstrebeneinbau hinten?

[fortytwo]

Boah bitte keine Schrauben und Muttern ausm Baumarkt am Auto verbauen!! Die Festigkeit ist in der Regel unter aller Sau, da kann man auch gleich einen Holzdübel durchstecken....

 

Wenn auf dem Schraubenkopf oder der Mutternflanke keine Festigkeitszahl steht, heißt das unter 4.6 und 4.6 kann jeder Dreijährige mit seinem Fisherprice Plastik-Schraubenschlüssel überdrehen.