Stecker- und Nadelproblem M40 Kombiinstrument

[prs]

Hi,

 

hab da ein kleines Problemchen und habe in der Suche leider nichts passendes gefunden!

 

Ich habe vor knapp zwei Wochen das Kombiinstument von meinem e30 318i Cab ausgebaut weil ich ein ein ///M Aufkleber geklebt habe.

 

Leider habe ich mir dabei nicht gemerkt wo das grüne und das Blaue Kabel hinten in die grüne Buchse müssen! Habe mal ein bisschen probiert! Die Drezahlanzeige funktioniert immer, aber die Geschwindigkeits und die Kilometeranzeige, somit auch die Verbrauchsanzeige, funktionieren leider nicht!

 

Ausserdem habe ich noch ein Problem festgestellt. Meine Nadel vom Drezahlmesser steigt auf 800 Umdrehungen wenn ich keine Zündung an habe oder kein Schlüssel steckt. Ebenso die Verbrauchsnadel sackt leicht nach unten ab.

 

Habt ihr eine Lösung ?

 

Grüße aus Mülheim,

 

Micha

[Saisonkombifahrer]

Ausserdem habe ich noch ein Problem festgestellt. Meine Nadel vom Drezahlmesser steigt auf 800 Umdrehungen wenn ich keine Zündung an habe oder kein Schlüssel steckt. Ebenso die Verbrauchsnadel sackt leicht nach unten ab.

 

An dem Phänomen doktor ich schon seit einem Jahr. Und neue Akkus - das viel zitierte Allheilmittel - haben hier nicht geholfen.

 

Frank

[prs]

Ausserdem habe ich noch ein Problem festgestellt. Meine Nadel vom Drezahlmesser steigt auf 800 Umdrehungen wenn ich keine Zündung an habe oder kein Schlüssel steckt. Ebenso die Verbrauchsnadel sackt leicht nach unten ab.

 

An dem Phänomen doktor ich schon seit einem Jahr. Und neue Akkus - das viel zitierte Allheilmittel - haben hier nicht geholfen.

 

Frank

 

Hm das hört sich ja eher weniger gut an:D

[Saisonkombifahrer]

Ich werde es mit einer guten SI-Platine und dort dann den neuen Akkus versuchen.

Btw. nach dem Winter war das Problem so gut wie weg. Es taucht nur noch sporadisch auf.

Keine Ahnung, warum.

 

Frank

[prs]

Hm bei mir ist es Dauerzustand...

[Saisonkombifahrer]

Wie gesagt, ich hab den Leuten schon Löcher in den Bauch gefragt, weil die Akkugeschichte nicht funzt. Auch der Tausch des DZM hat nix gebracht. Deshalb bleibt als letze Möglichkeit eine defekte Platine ansich.

 

Frank

 

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_6132326561346564.jpg

[prs]

Jo, hab genau das gleiche Problem! Das mit der nicht angezeigten geschwindigkeit nervt aber viel mehr!

[Saisonkombifahrer]

Hast aber alle Stecker richtig fest ?

Und vorher ging alles ?

Die Steckplätze in dem grünen Stecker sind beliebig tauschbar/belegbar.

 

Frank

[prs]

nenene, der weiße, gelbe und blaue Langstecker mit der schwarzen Klemmsicherung sitzt da wo er hingehört!! Es geht um das grüne und blaue einadrige Kabel mit dem kleinen schwarzen Stecker dran! Die Kabel kommen doch beide mit dem Stecker in die grüne Buchse ! Leider weiß ich nicht mehr wo genau!

[Saisonkombifahrer]

Genau das ist egal. Kannst die einstecken, wo Du willst.

 

Frank

[prs]

Hm, vorher funktionierte alles einwandfrei !! Ich überprüfe das morgen mal!

[Jochen318iC]

siehe anderer Thread mit gleichen Problemchen.

Nachdem aber DZM u Eco über die Platine laufen müssen, denke ich schon, dass da der Fehler liegen könnte.

Gruß Jochen

[JamesRoy316i]

bei mir wars der stecker an der hinterachse, hat auch nur der drehzahlmesser funktioniert. vielleicht ist der durch irgenwas locker geworden. viel glück!

[Micki_x]

Hi zusammen,

da mein Auto das gleiche Problem (Verbrauchsanzeige hängt und Drehzalmesser bei ca 800 U/min bei Zündung aus) zeigt wollte ich mal fragen ob in der Zwischenzeit eine Lösung gefunden wurde?

 

Danke und Gruß

Micki