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Klingeln vom Antriebstrang, mit Video


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Bearbeitet: von e30User

Hallo e30User,

du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten

 

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Bastelbert

 

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Das wird auf Dauer anstrengend .... und kalt unter dem Auto :rauchen:

 

Scheint wohl das Diff Lager zu sein. Es fängt erst nach einigen km fahrt an.

 

Kann man damit weiter fahren ? 14 Tage muss das noch gehen.... :/ Was könnten die Folgeschäden sein ?

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Bastelbert

 

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hm???????? wackeld da dein ganzes diff wen du am rad drehst??? das difflager sieht man doch oben ob es kaput ist oder nicht

Wenn jemand Teile vom e30 braucht schaut einfach hier

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Das Geräusch wird von Teillast nach Vollast lauter.

 

woran erkennst Du das ?

Das ganze Diff wackelt nicht ;)

 

in ca. 14 Tagen wird das Diff zu Schulungszwecken zerlegt und neu eingemessen :)

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wenn das aus dem diff kommt ist es eh im arsch es hört sich so an als wenn kein öl mehr drinne ist und es trocken läuft und deine zahnräder schon viel spiel haben

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ja das stimmt hatte ich ja auch gerade erst wieder das ist dann aber eher ein kräftigeres schlagen und nicht so ein glingeln

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wenn das aus dem diff kommt ist es eh im arsch es hört sich so an als wenn kein öl mehr drinne ist und es trocken läuft und deine zahnräder schon viel spiel haben

 

Das kein Öl mehr drin ist, hatte ich auch erst vermutet... dann würde das Diff aber sehr laut laufen, oder ?

 

Geklärt... ohne öl wirds laut ;)

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Das Klingeln, ist jetzt mehr ein KLACK,KLACK,KLACK

Zunehmende Last/mehr Gas immer schneller/lauter.

 

Es ist nicht die Bremse, wenn ich den Antriebsstrang trenne oder im Schiebebetrieb fahre ist das Geräusch weg.

 

Es ist die letzten 200km merkbar lauter geworden, langsam sehr penetrant... sprich, es ist lauter als die Musik und geht mir auf die ne!

 

Hat jemand noch ein Sperr-Diff ? *g*

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