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SI Akkus leer wenn keine Service LED an sind?


moho
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Hi,

 

ich habe das Problem das sich bei mir Öl, Uhr und Service Anzeige nicht zurücksetzen lassen. Es leuchten aber keine LEDs mehr auf (also dieser grün -> rot Balken).

 

Ich nehme nun einfach mal an das diese ominösen Akkus der Platine leer sind. Was meint ihr dazu?

 

Gruß Richard

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so isses!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Ich hab ein Problem is mir gerade aufgefallen

 

Folgende Abbildung zeigt die beiden angeblich möglichen Varianten des Diagnosesteckers:

 

http://img175.imageshack.us/img175/9311/aufzeichnenmf5.jpg

 

Dies ist der Diagnosestecker meines Bruders (klar der neue):

 

http://img242.imageshack.us/img242/8679/ssa41583ox8.jpg

 

Dies ist mein Diagnosestecker und irgendwie passt der in kein Schema was ist das für einer (habe checkcontrol) auch Pin 19 und 7 ?

 

http://img251.imageshack.us/img251/5786/ssa41586ju6.jpg

 

 

 

 

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bis auf den unterschiedlichen Verschluss sehen die doch gleich aus.

Also auch 7 und 19.

Gruß Jochen

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ach herjeh ja; man sollte genauer hinguggen.

:klatsch:

Gruß Jochen

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kommt drauf an, was du für ein Modell fährst.

Der runde Diagnosestecker ist eigentlich an ähnlicher Stelle wie bei deinem Bruder.

Der ovale zwischen Ansaugspinne und Luftfilter.

Gruß Jochen

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ok; dann hast du auch den runden und der sollte, im Gegensatz zum 318 nicht an der Spritzwand (Bruder), sondern wie der ovale, zwischen Luftfilterkasten und Ansaugspinne sitzen. Oberhalb der LiMa würde ich mal sagen.

Gruß Jochen

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ja, da sieht man das Teil sehr gut.

Aber in Original ist er nicht(!) rot, sondern schwarz.

Gruß Jochen

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