was ist das für ein diff?

[jannis320iM20]

kann das jemand für mich rausfinden?

soll 325i BJ 08.89 sein

TYP Bezeichnug: S 3,15 9781

 

ist das gesperrt? was für eine übersetzung hat es?

 

danke und greetz

[Obelix325iA]

S steht auf jeden Fall für Sperre, V wäre Viscosperre, also vom iX.

Ob es ein Getriebe mit 3,15er Übersetzung weiss ich nicht. Aber ich beobachte es auch schon:D

[Magic of Tattoo]

Ein normaler 325i hat doch ein 3,75er Diff, oder irre mich jetzt total Ist es denn mit großem Gehäuse?

[Obelix325iA]

ne, 3,73 hat der 325. 3,15 war im M3 verbaut:-o laut Difftabelle im Archiv

[jannis320iM20]

Original geschrieben von Obelix325iA

S steht auf jeden Fall für Sperre, V wäre Viscosperre, also vom iX.

Ob es ein Getriebe mit 3,15er Übersetzung weiss ich nicht. Aber ich beobachte es auch schon:D

 

verrats doch nicht mensch! danke!

[Obelix325iA]

ups:roll:

kein Problem

[Magic of Tattoo]

Original geschrieben von Obelix325iA

ne, 3,73 hat der 325. 3,15 war im M3 verbaut:-o laut Difftabelle im Archiv

 

Jupp 3,73 - irgendsowas war´s! Hat mich nur gewundert, weil das 3,15er aus nem 89er 325 sein sollte...

[Obelix325iA]

da hat sich der Vorbesitzer bestimmt mal was gegönnt:D

[HAPPI]

naja. gegönnt schön und gut. aber datt ding ist kontraproduktiv. mit nem 3.15er diff kommt der 325i ned vom fleck. ich finde ein 3.73er schon etwas lang.

ein 3.91er sperrdiff ist meines erachtens die beste lösung für den 325i.

ich persönlich bin bis vor 2 wochen mit dem 190ps H26 m20b25 und 4.27er sperrdiff rumgedüst. datt geht schon gut ab :o)

 

greetz

Happi

[jannis320iM20]

meinst du das ding wär zu lang für einen 2,7l umbau?

[jannis320iM20]

und? hast dus ersteigert?für die anderen *gg*