Wieder ich mit ALLGEMEINEN fragen!

[Papi1988]

Ich weis langsam nervts aber dieses jahr das letzte ma versprochen

 

Fragen:

Habe vor mich von VORNE nach hinten zu arbeiten, das heist ich mache erst einmal den Motor.

Bestelle jetzt : Kipphebel inkl. Halter, Wasserpumpe,Zahnriehmensatz,Ventildeckeldichtung,Ölwannendichtung,alles fürn ÖLWECHSEL, Servo ÖL,Getriebe ÖL, Spurstangenköpfe und Pendelstabiund Bremsschläuche!

Was sollte ich gleich noch mit wechseln wenn ich einmal vorn bin? Bremse is bestellt.

Querlenker is komplett OK! Vll könnt ihr mir noch Ratschläge geben was ich noch mit machen sollte.

 

Und kann ich (da sie eh nicht passt) die Spurstangenköpfe ohne weitere Probleme selbst wechseln?! Weil einstellen erst mal nach augenmaß und dann muss sie eh richtig eingestellt werden.

 

Was kann ich vorn noch machen das er sich stabiler fahren lässt?! Er hatte vorn leichte badewannen erscheinungen hinten war er dagegen stabiler!

 

Ich bitte wieder mal um NÜTZLICHE antworten!

 

[endiel]

Habe vor mich von VORNE nach hinten zu arbeiten, das heist ich mache erst einmal den Motor.

Bestelle jetzt : Kipphebel inkl. Halter, Wasserpumpe,Zahnriehmensatz,Ventildeckeldichtung,Ölwannendichtung,alles fürn ÖLWECHSEL, Servo ÖL,Getriebe ÖL, Spurstangenköpfe und Pendelstabiund Bremsschläuche!

 

Benzinfilter, Ölfilter, Kerzen würden mir da noch einfallen.

 

Was sollte ich gleich noch mit wechseln wenn ich einmal vorn bin? Bremse is bestellt.

Querlenker is komplett OK! Vll könnt ihr mir noch Ratschläge geben was ich noch mit machen sollte.

sind deine Radlager noch in Ordnung?

 

Und kann ich (da sie eh nicht passt) die Spurstangenköpfe ohne weitere Probleme selbst wechseln?! Weil einstellen erst mal nach augenmaß und dann muss sie eh richtig eingestellt werden.

 

Was passt nicht?

Also die Spurstangen wechseln ist eigentlich nicht das Problem (ne Bühne vereinfacht das natürlich ungemein), können aber extrem festgerostet sein. Die Erfahrung habe ich gemacht. Da mußte dann halt mit Verlängerungen arbeiten und viel WD-40, bzw. nen Brenner.

 

 

Was kann ich vorn noch machen das er sich stabiler fahren lässt?! Er hatte vorn leichte badewannen erscheinungen hinten war er dagegen stabiler!

 

Sind deine Gummilager noch in Ordnung (alle, die da vorne so eingebaut sind)?

[mika]

Wenn Du die elasto-kinematischen Teile getauscht hast wird es schon besser werden. QL und entsprechende Lager gleich vom M3 (oder Powerflex). Wird dein Nachlauf etwas größer durch. Domstrebe hilft auch auf der VA. Natürlich auch auf der HA, aber da bist du ja noch nicht.

[Papi1988]

Ja Kerzen werden auch neu rein gemacht! OK auf Benzinfilter bin ich nicht gekomm =)

ÖLFILTER siehe Alles für den Ölwechsel!

 

Also meine Radlager sind noch nicht ausgeschlagen! Die Gummilager vorn sind soweit ich und der BMW meister es beurteilen konnten noch OK! BIS AUF:

Pendelstabi und Spurstangen köpfe passt alles vorn!

 

Mit da sie eh nicht passt meinte ich die Spur! Es seidenn die reifen vorn waren gebraucht vom Schrott! is nicht der gleiche hersteller wie hinten! kann auch sein aber da ich die Köpfe wechseln will und muss (auch wenn sie noch nicht wirklich spiel haben un der tüv nix sagen würde) muss ich sie eh einstellen lassen!

 

Radkästen bekommen einen NEUEN anstrich mit unterbodenschutz.

 

 

 

 

 

 

 

 

Wünsche einen guten Rutsch (bitte nicht mit dem BMW) !!

[Stephan325i]

Hi,

 

ich würde noch einen Blick auf die Motorlager werfen, die sind bei vielen M20 abgerissen.

[wusel]

die gummispritschläuche im motorraum. die werden schon mal gern porös.