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komplette Elektrik tot!!!


IS-Volker
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Ich fuhr heute abend ganz gemütlich auf der stockdunklen Landstraße durch nen Wald, plötzlich ging gar nichts mehr. Motor aus, Licht aus, Zündung aus, Radio aus, urplötzlich und ohne Ankündigung --> der komplette Strom weg. Selbst die Warnblinker funktionierten nicht mehr. Mit dem letzten Schwung rollte ich auf nen Parkplatz und plötzlich, als ich über ein paar kleine Schneebrocken holperte ging alles wieder. Das kann sich ja nur um einen Massefehler handeln. Aber wo gibts ein Massekabel, was alles lahmlegt, wenns abgefault ist?

 

Heute hatte ich fürn paar Stunden die Batterie ab, weil ich am Zylinderkopf was gemacht hab. Das ist das einzigste, was ich in letzter Zeit an der Elektrik gemacht habe. Am Motormasseband löst sich die Isolierung, das ist das einzigste, was mir sonst noch auffiel. Habt ihr Ideen, wo hier die Ratte drin ist?

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Batterie-Pol lose ?

 

Auf jeden Fall nochmal die "dicken" Leitungen auf festen Sitz prüfen.

Hallo e30User,

du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten

 

Grund:

--------------

Dauerhafte Sperre

--------------

 

Bastelbert

 

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Batterie-Pol lose ?

 

Auf jeden Fall nochmal die "dicken" Leitungen auf festen Sitz prüfen.

 

 

Ist tassächlich eine Option, ansonsten ist noch ein Masseband von der Ölwanne zum längsträger im Motorraum. Das Gammelt auch ganz gerne mal.

http://www.e30-portal.de/logo.gif

Hilfe: Sammlung Gesamt ABE BMW E30

DIY von www318is.de wurde im e30-Portal gehostet.

Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel*

 

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Terroranschlag mittels EMP ?

 

Ne, Scherz beiseite, ich würd auch nach den dicken Kabeln / Kontakten suchen. Wenn selbst Warnlichtblinker nicht mehr gehen ist es ein solch fundamentales Problem.

 

MD

Schlachte M40 Limo mit guter Ausstattung...

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Terroranschlag mittels EMP ?

 

 

:-D:D:-R

 

na, auch scherz beiseite, hatte das auch einmal, aber da hatts mir das Ventil in den Kolben geschossen!!(oder umgekehrt) :-(

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. :klug:

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