M10 oder M40?!

[e30-drifter]

Hallo,

habe in der Suche leider nix wirklich passendes gefunden, deshalb mache ich mal nen neuen Thread auf...

 

möchte mir eventuell als Winterauto wieder einen e30 kaufen. habe auch schon zwei in Aussicht.

ein 316i Bj. 11/89 mit orig. 143tkm

und ein 320 Bj.05/88 mit 178tkm

 

Beim 316 interressiert mich vor allem ob es ein M10 oder M40 Motor ist bei dem Baujahr da ich da nichts zu finden konnte?!??

und wobei ich beim 316 besonders achten soll, da ich noch keinen 4-Zylinder e30 hatte...

 

wo liegt beim 316 bei wirklich gesitteter "normaler" Fahrweise in der Stadt etwa der Verbrauch??

bei meinem früheren 320 waren es etwa 11-12liter, was mich auch nur als Winterauto bei den Spritpreisen momentan ein wenig abschreckt, deshalb dachte ich schon an einen 316 oder 318...

 

was meint ihr? ist der Verbrauch wirklich so viel geringer oder macht das kaum einen Unterschied?

 

mfg und schönen Dank

[Xaan]

Der 316i sollte einen M40 haben. 320 würde ich nur nehmen wenn er Euro 2 hat. Vom Verbrauch her macht sich das schon bemerkbar. 8,5 sollten mit dem 316 drin sein.

Grüße aus Pottenhausen! *g*

[Jan324td]

Der 316 dürfte wirklich ein 316i sein.

 

Der Verbrauch lag bei mir zwischen 6,25 und 9,5 litern

[Mani1]

Hy.

M10 Motor nur bis September 88.

Somit "müßte" oder hat der 316er nen M40 Motor.

Verbrauch bei gesitteter Fahrweise und wenn alles ok ist

ca 8-9 Liter.

Auf was achten.Naja gute Frage.

Motormäßig

Entscheidendes Problem fast aller M40 Motoren sind eingelaufene Nockenwellen. Das liegt hauptsächlich am schlecht konstruierten Ventiltrieb mit Schlepphebeln. Fast jeder E30 mit M40 kämpft mit diesem Problem. Bei vielen ist ein Verschleissstadium erreicht bei der ein unruhiger Leerlauf, schlechte Beschleunigung und eine nicht mehr erreichbare Höchstgeschwindigkeit die Freude am Fahren rauben. Abzuraten ist von dem im Zubehör dafür angebotenen Nockenewellensets (FEBI). Sehr preiswert bekommt man eine neuen Nockenwelle, Schlepphebel und Hydrostössel. Jedoch währt die Freude nur kurz (20tkm), die Nockenwelle läuft aufgrund der der schlechten Härtung schnell wieder ein. Auch unruhiges Laufverhalten nach dem Umbau aufgrund schlechtes Schliffes hat schon einige E30 Fahrer in den Wahnsinn getrieben. Nachdem fast jedes Teil am Motor getauscht war, blieb nur die nagelneue Nockenwelle als Fehlerqueller, was sich nach dem Austausch auch bestätigte. Wer dauerhaft M40 fahren will kommt nicht um den Umbau auf die Rollschlepphebeltechnik (E36) herum. Die Bezugsquelle dafür ist www.motorrevision.de

 

Das ganze muss aber nicht sein.Mein 318er hat ca.220'000 auf der Uhr da klakkert aber nix.

Einfach mal anhören wie er läuft.

Karosseriemäßig kukkst ist das selbe wie 6 Zylinder.

Also Rostanfälligkeit.Wagenheberaufnahmen und so weiter.Das volle Programm.

Welcher hat den länger Tüv?

Wennst ihn nur einen Winter fahren willst ist das wichtigste er läuft und hat paar Monate Tüv.

Und Bremsen und Beleuchtung sind in ordnung.

Gruß Mani

[Franko]

Ganz klar, nimm den M42... *rofl* Scherz beiseite, nimm den 316er, dat ist zwar nen M40, aber man will im Winter ja keine Rennen fahren.... Steuern (bei €2) und Sprit sind beim M40 schon deutlich niedriger!

[Butterkeks]

hab auch nen 316i/m40 spritverbrauch liegt so bei 8 liter bei flotter fahrweise

188000km und klackert auch noch nix;-)

[e30-drifter]

alles klar weiß ich soweit erst mal Bescheid, besten Dank Jungs!!

[Stewardessenchauffeur Jan]

nur mal kurz zur Info : den M10 gabs bis August 87, ab September 87 (nach den Werksferien) kam der M40)

 

Viele Grüße,

Jan

[NULLZWOtii]

  Stewardessenchauffeur Jan schrieb:

nur mal kurz zur Info : den M10 gabs bis August 87, ab September 87 (nach den Werksferien) kam der M40)

 

Viele Grüße,

Jan

 

Stimmt so nicht ganz! Nach den Werksferien kam der M40B18, der M40B16 kam erst später und solange gabs noch nen M10B18 als 316i!

[Chris30]

Wo kriegt man den günstig Hydrostössel und schlepphebel fürn M40???

[blacky1412]

Bei ebay, aber du musst dir vorher die Ölwannendichtung ansehen, da die ölpumpe von dort Luft ziehen kann. Und da hilft die Beste Nockenwele nichts, wenn die Ölversorgung nicht passt. Ölrohr auch mal kontrollieren oder nen neues geben für 15euro.

Mfg Stefan