M-Tacho Öltemperaturanzeige

[Ranger]

Hallo,

Welchen Geber brauche ich für die original Öltemperaturanzeige des M Tachos?

Den 1 oder 2 poligen VDO Geber?

Hat einer einen funktionierenden Geber übrig?

 

MFG Matthias

[helheb]

Teilenummer 12611309193, kostet so um die 20€ und ist einpolig

[DieGruft]

den einpoligen..sandtler um die 30 eus inkl. versand

[ölfuss]

den einpoligen..sandtler um die 30 eus inkl. versand

zuteuer.....aber einpolig.

[ffb320i]

Kann man den Schätzbalken eigentlich gegen die Öltemperaturanzeige austauschen?

[Ranger]

Servus, also man kann den Schätzbalken wechseln.

Ich muß halt den Drehzahlmesser wechseln, da ich nen 6 Zylinder hab, und der Drehzahlmesser vom M3 ist und nicht richtig Anzeigt.

Geht aber umgekehrt genau so!

Du mußt halt den ganzen Drehzahlmesser zerlegen, das Kabel für die Verbrauchsanzeige durchtrennen, und die Anzeige rausbauen. Öltemp rein, und alles wieder zusammen bauen. Ist eigentlich nicht schwer, bis auf die Sache mit dem Nadel abmachen vom Drehzahlmesser, sonst ist das mit ein bisschen technischem Verständnis kein Problem.

Ach ja, und du musst halt hinten im Kombi die Aussparrung rausmachen, das der Stecker für die Öltemp reinpasst.

 

MFG Matthias

[Franko]

Gibt es für die Öltemperaturanzeige eigentlich einen richtigen Stecker, den man hinten ins Cockpit steckt? Habe das bisher nur mit Kabelschuhen gelöst und finde das nicht optimal! Hat jemand eine Teilenummer und einen Preis für mich, kanns im ETK nicht finden.... und evtl die Belegung nochmal, dann werde ich mich da mal ranbegeben!

Danke

[Ranger]

Also Stecker hab ich auch noch nichts gefunden, wäre aber super wenn Du da was finden würdest.

Die Belegung ist eh Beschriftet, glaub oben Plus, unten Masse, und seitlich kommt der Geber dran.

Hab auch Kabelschuhe dran gemacht, aber Stecker wäre mir natürlich auch lieber!

Meld dich, sobald Du was rausgefunden hast!

MFG Matthias

[Ranger]

So jetz hab ich den original Geber eingebaut, alles angeschlossen, und es funzt nicht!

Die Ölanzeige schlägt beim Starten auf Vollanschlag, sprich 150 Grad, und das wars!

Kann mir jemand evtl helfen?

Hab ich evtl am Tacho was vertauscht? Aber da gibts ja nur +, G für Masse, und seitlich wo nichts steht der Geber. Oder war das anders? Im Forum hier, ists doch auch so beschrieben.

 

MFG Matthias

[Franko]

Das hatte ich am Anfang auch, und ich behaupte die Belegung wird immer falsch wieder gegeben... da hilft nurmessen, oder wie ich es mache, ausprobieren...

[Ranger]

Also, G steht für Geber!

Habs jetzt umgesteckt, und siehe da, es funktioniert!

MFG Matthias