Fehlfunktion DZM und Verbrauchsanzeige

[MJordan2674]

Hallo Leute,

 

bräuchte mal Hilfe.

 

Nach einer Standzeit von fast 5 Jahren mache ich wieder meinen BMW 320i (M20) TÜV und Straßenfit.

 

 

Habe bei meinem BMW folgendes ohne das Probleme gab gewechselt:

• Zahnriemen
  
• Ventil- und Ölwannendichtung
  
• Öl (inkl.Filter)
  
• Kühlwasser
  
  
• Zündkerzen

Nachdem ich fertig ales wieder montiert und aufgefüllt hatte startete ich den Wage um ihn warmlaufen zu lassen.

Er startet auch sofort beim ersten Starten ohne ein murren !

 

ABERRRR leider stellte ich dann fest das die Anzeigen für die Drehzahl- und Verbrauch sowie die

Temparaturanzeige nicht das taten was sie eigentlich sollten !! :eek:

 

Genauer gesagt:

• Die Drehzahlanzeige bzw. der Zeiger rührt sich kaum,ab und zu mal so ein zucken aber das war es dann auch. Ach der zeiger zuckt auch dann mal wenn ich die Zündung aus mache.
  
• Die Verbrauchsanzeige.........die steht mal ganz links (egal wenn der Wagen läuft oder nicht) oder er steht bei der ersten Zahl (glaube die 10) wandert aber dann von da nach links.
  
• Die Temparaturanzeige ist beim ersten Starten,das bekam ich auch nur durch zufall mit,von links (Bereich Blau) in einem durch geschnellt nach rechts (Bereich Rot).Sah so aus als wenn das Teil grade zuviel Strom bekommt.Das machte die Anzeige bis jetzt auch nur das eine mal.Ansonsten schwankt der Zeiger immer in dem ersten vierte mal was mehr rauf. Nur komisch ist auch,das die anzeige auch dann Temparatur anzeigt obwohl der motornoch garnicht gelaufen ist bzw. so warm kann er da garnicht sein.

Habe daraufhin alle Stecker- und verbinungen nochmals kontrolliert sowie auch die Sicherungen.

Aber da ist alles O.K. !



Da ich mit meinem Latein am Ende bin wollte ich Hier mal nachfragen ob wer das Problem kennt bzw. es selber schon hatte und es Lösen kann. ???

 

Bedanke mich schonmal im voraus für Tips und Hilfen

 

 

MfG

MJordan2674

[Oli*]

Akku der SI-Platine kaputt.

 

Die befindet sich unten im Tacho und da isteinfach wechseln angesagt.

[Jan324td]

http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/database.cgi?file=articles&report=view&ID=00043&Section=02

[Xaan]

Jo, sowas hab ich auch schonmal nach 3 tagen standzeit gehabt. Aber nach paar Sekunden ging alles wieder....ist nicht so tragisch

[Pit46]

Batteriestrom abklemmen, und dann wieder Saft drauf.

Probier das mal.

 

Pit

[Jochen318iC]

da schwirren doch genügend andere Fred´s rum, die auf die Akkus hinweisen.

Dass sich die Akkus nach 5 Jahren Standzeit wieder fangen, halte ich für ausgeschlossen.

Eher, dass sie ausgelaufen sind und die Platine beschädigt haben.

Und wenn in der Kombi Batterien sind, muss ein Wechsel der Teile sowieso sein.

Also, Kombi raus und nachgucken!

Gruß Jochen

[isStefan]

Hab mir mal erlaubt den Threadtitel dem Thema anzupassen.

[Jochen318iC]

 

aber

[isStefan]

http://img.photobucket.com/albums/v215/medktulu/sarcastic-kneelsuckers.gif

 

 

 

 

 

Wollts ja nur einwähnt haben - manche sind da empfindlich und wenn man nix sagt beleidigt.

[Jochen318iC]

über Service beschweren oder beleidigt sein???

"Bassd scho" sagt man bei den Franken und heist auf Hochdeutsch "SUPER"!

Kleines Kompliment an den Mod

Gruß Jochen

[MJordan2674]

Hallöchen

 

Wollte euch nochmals danken für eure Hilfe.

 

Hab´s mal ausgebaut und man siehe da,zwei alte gammeliege Batterien die was augelaufen sind.

 

Das mit dem Löten hab ich mir gespart,das die Platine bzw die Leiterbahnen an der Stelle wo es ausgelaufen ist korrodiert ist.

 

Hab mich erkundigt für ein Austauschteil und habe den Kompletten träger mit allen Geräten für 30 Euro bekommen.

 

Das Teil sieht aufjedenfall besser aus als das von mir,werde es heut einbauen und dann hoffe ich das es das war.

 

Also nochmals viellen Dank für Hilfe.

 

Gruß

MJordan :daumen: :daumen: