Türschloss ausbauen?!

[Falci]

Hallo,

 

wollte eigentlich grade beide Türschlösser ausbauen und saubermachen weil sich die Karre nur noch zu- aber nicht mehr aufschliessen lässt. Habe die Suche benutzt, da steht ich müsste einfach diese Bleckklammer für den ZV-Schalter weghebeln und dann könnte ich das Schloss (nur das innere) rausdrücken.

 

Das funktioniert aber nicht! Was mache ich falsch, es kann doch nicht sein dass das schloss nur von einer einzigen Bleckklammer gehalten wird!?

 

Gruß

Steffen

[Saisonkombifahrer]

Hallo,

 

wollte eigentlich grade beide Türschlösser ausbauen und saubermachen weil sich die Karre nur noch zu- aber nicht mehr aufschliessen lässt. Habe die Suche benutzt, da steht ich müsste einfach diese Bleckklammer für den ZV-Schalter weghebeln und dann könnte ich das Schloss (nur das innere) rausdrücken.

Das funktioniert aber nicht! Was mache ich falsch, es kann doch nicht sein dass das schloss nur von einer einzigen Bleckklammer gehalten wird!?

 

Gruß

Steffen

 

Doch. Der Schließzylinder wird von genau einer Blechklammer gehalten. Du mußt die durch das Loch in der Tür Richtung "Vorschiff" abhebeln. Dann ist das Teil lose und du kannst es rausnehmen.

 

Frank

[Falci]

Hmmm...seltsam. Ich habs auf beiden Seiten versucht und die gingen nicht raus. Habs dann im eingebauten Zustand mit Bremsenreiniger und Graphitöl behandelt. Die Fahrerseite ist schon wieder gängiger, an der Beifahrerseit ist es aber definitiv was anderes. Ich vermute das es an der Diebstahlsicherung liegt...

 

Gruß

Steffen

[Saisonkombifahrer]

Hmmm...seltsam. Ich habs auf beiden Seiten versucht und die gingen nicht raus. Habs dann im eingebauten Zustand mit Bremsenreiniger und Graphitöl behandelt. Die Fahrerseite ist schon wieder gängiger, an der Beifahrerseit ist es aber definitiv was anderes. Ich vermute das es an der Diebstahlsicherung liegt...

 

Gruß

Steffen

 

Wo klemmts denn bzw. woran genau scheiterst Du beim Ausbau ?

 

Frank

[hoeflerrr]

Du hast nur die Blechklammer vom ZV Schalter weggehebelt? Na dann geht da freilich noch nix. Du siehst von innen den Schliesszylinder, der steckt durch ein Loch in der Tür und innen nochmal durch ein fraues Gußteil, an dem auch der Schalter mit der KLammer eingehängt war.

Dieses Gußteil hält mit einer messingfarbenen Klammer, welche du in Fahrtrichtung vorschieben musst. wenn du die Klammer draussen hast lässt sich der Schliesszylinder von innen rausdrücken

[Saisonkombifahrer]

Achso. Er hat den Mikroschalter abgehebelt.

Das Blech (. das die Nr. 1 haben sollte) links muß runter...

[Falci]

Haha, ich wusste doch das da was nicht stimmt

Egal, jetzt bau ich es nicht noch mal auseinander...es funzt zum Glück wieder.

 

Besten Dank

Steffen

[Jochen318iC]

Hmmm...seltsam. Ich habs auf beiden Seiten versucht und die gingen nicht raus. Habs dann im eingebauten Zustand mit Bremsenreiniger und Graphitöl behandelt. Die Fahrerseite ist schon wieder gängiger, an der Beifahrerseit ist es aber definitiv was anderes. Ich vermute das es an der Diebstahlsicherung liegt...

 

Gruß

Steffen

 

Hmm, auch seltsam. Die Beifahrertür hat ja gar keine Verriegelung, wenn mit ZV.

Gruß Jochen

[Saisonkombifahrer]

Hmmm...seltsam. Ich habs auf beiden Seiten versucht und die gingen nicht raus. Habs dann im eingebauten Zustand mit Bremsenreiniger und Graphitöl behandelt. Die Fahrerseite ist schon wieder gängiger, an der Beifahrerseit ist es aber definitiv was anderes. Ich vermute das es an der Diebstahlsicherung liegt...

 

Gruß

Steffen

 

Hmm, auch seltsam. Die Beifahrertür hat ja gar keine Verriegelung, wenn mit ZV.

Gruß Jochen

 

Die Beifahrertür hat nen Mikroschalter. Der gibt das Signal "Tür zu" bei einer Betätigung mit dem Schlüssel. Somit soll verhindert werden, daß ein übereifriger Beifahrer den ganzen Wagen mit dem Pin verriegelt.

 

Frank