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@realplayer: Irgendwie bist Du etwas verpeilt, fürchte ich.

 

Schwänzer - Strafe

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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@realplayer: Irgendwie bist Du etwas verpeilt, fürchte ich.

 

Schwänzer - Strafe

Bei mir wurde nicht aktualisiert. Und auf "weiter" habe ich nicht geklickt. Daher hatte ich noch eine vorhergegangene Seite offen.

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:frage:

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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Strafe(n) - Katalog

 

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Also nicht immer so lässig, bitte ... ;-)

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... seit 4.425 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Organisation(s) - Form

 

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Lage® - Feuer

 

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Meister - Schüler

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Schüler - Ausweis

 

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Ausweis(e) - Verfahren

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Verfahren(s) - Technik

 

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Börse(n) - Kurs

 

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Wechsel - Schaltung

 

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