nach umbau poltergeräusche von der hinterachse

[drencrom]

hi, ich habe vor 2 wochen meine hinterachse komplett durch andere teile ersetzt. gewechselt habe ich den träger und die beiden lenker. die federn und dämpfer sind die alten geblieben.

 

beim schnellen überfahren von querfugen gibt es poltergeräusche im bereich der hinterachse, die es davor nicht gegeben hat.

 

mit welchem drehmoment werden die befestigungen der tonnenlager angezogen? ich habe 140 nm genommen, ist das richtig?

 

die bolzen der achsschwingen soll man laut TIS in normallage mit 67 nm anziehen. wie ist dieser zustand ohne hebebühne herzustellen? kann das poltern an zu stramm angezogenen gummibuchsen der achsschwingen liegen?

 

die lager an der achse und den achschenkeln sind in ordnung. die domlager kann ich ebenfalls ausschließen, denn die sind neu.

 

irgendjemand eine idee?

[318iC]

Schlägt vielleicht der Auspuff an den Tunnel. Bei mir wars so, wenn Auspuff heiß hat er sich leicht verzogen und kam mit den Flanschen -die zum Kat hin- an den Tunnel und bums. Dann habe ich den nochmal ausgerichtet und jetzt ist Ruhe

[ollo318]

oder aber Deine stützlager an den hinteren dämpfern sind hin, die poltern und knarzen und quietschen dann auch.

abhilfe bringen neue stützlager, am besten die vom e36m3, die sollen besser sein.

 

ollo

[drencrom]

oder aber Deine stützlager an den hinteren dämpfern sind hin, die poltern und knarzen und quietschen dann auch.

abhilfe bringen neue stützlager, am besten die vom e36m3, die sollen besser sein.

 

die sind in ordnung, habe ich ja geschrieben. sind vom m3 e46 + stützplatten vom z3 roadster.

[ollo318]

sorry, aber hattest Du NICHT geschrieben

dann hätte ich mir das nämlich gespart

 

ollo

[ollo318]

sorry, hattest Du ja doch, peinlich!!

bin noch nicht ganz wach (kaffeehol)

 

ollo