M40 Motor Problem

[Mr.Cabrio]

Servus,

ich habe...(mal wieder...) ein Problem mit meinem M40 Motor.....

gestern auf die Autobahn gefahren, da war noch alles ok.... auf einmal hing er dann nicht mehr wirklich am gas....auf nen parkplatz gefahren und da hab ich dann schon gehört das er sich anhört wie nen traktor, läuft übel unrund, dreht nicht mehr sauber hoch (also er geht schon bis in begrenzer aber eben übel unrund) und wenn die drehzahl wieder runter kommt gibts fehlzündunge.....

 

Thanks

[Stefan-E30]

komplette zündung mal prüfen und auch den OT geber...

[Kasi]

Hydro kaputt ?

[Mr.Cabrio]

hmmm es hat sich so ähnlich anghehört als die hydros kaputt waren, aber die wurden erst vo ca. 1000km gewechselt.

hab gestern auf die schnelle mal die kerzen angeguckt, schauen noch gut aus.

wo befindet sich der obere totpunkt geber/ bzw. wie kann ich da was prüfen?

[Stefan-E30]

an der großen scheibe vorne am motor unten links wenn du vor dem auto stehst..... is so nen silbernes teil das da hängt.......

mal weg machen und sauber machen und kabel prüfen

[Franko]

Wieviel hat der Motor gelaufen??? Mein Tip wäre Pleullagerschaden....

[Stefan-E30]

unrund und fehlzündungen bei lagerschaden????? er klackert doch nich.. er läuft einfach nich auf allen 4 oder eben komplett durcheinander

[Franko]

  Mr.Cabrio schrieb:

auf einmal hing er dann nicht mehr wirklich am gas....auf nen parkplatz gefahren und da hab ich dann schon gehört das er sich anhört wie nen traktor

Genau soooo kann sich auch ein Lagerschaden bemerkbar machen, hab ich schon zwei mal erlebt!

 

Gut wenn man es auf die Zündung eingrenzen kann, einmal das komplette Programm machen

- Kerzen

- Kabel

- Verteilerkappe

- Verteilerfinger

 

und dann mal schauen....

[Mr.Cabrio]

hab ihn heute nochmal bissi laufen lassen....

es wird wohl wieder zu 90% nen kipphebel sein der rausgeflogen ist, hört sich 1:1 an wie beim letzten mal, morgen mal aufmachen, dachte eigentlich das da nix mehr kommt, deswegen hab ich auch net dran gedacht, aber wohl falsch gedacht...

[Stefan-E30]

jo besser is das wenn du mal rein schaust.. wäre auch ne möglichkeit...

[Mr.Cabrio]

ich kann mir aber nicht erklären warum die rausspringen....letzesmal wars auch schon so...ich mein die kipphebel sind nicht mehr so prall (schon s ansatz), aber der m40 läuft wie sau also bleiben die vorerst mal.....

[ollo318]

wenn ein schlepphebel rausspringt, liegt das meist an defekten hydros, also raus damit und neue rein ollo

[Mr.Cabrio]

*hust* ich hab weiter oben schon geschrieben das die hydros vor 1000km getauscht worden sind.

trotzdem danke.

[ollo318]

na, wenn die schlepphebel rausfliegen, dann ist da was faul !

d.h. entweder sind Deine neuen hydros schon wieder am ende ( unwahrscheinlich) oder ein ventil klemmt (eher selten) oder eins von den druckstücken, in denen der schlepphebel liegt ist hin oder weg.

nix für ungut, hab schon gelesen, dass die hydros erst 1000km drin sind, hab aber auch schon die verrücktesten sachen gehört.

vielleicht bekommen die hydros auch einfach nicht genug öl. warum auch immer

 

ollo

[Mr.Cabrio]

kp.... laufen tut er ja wie sau...also was man bei nem m40 halt so als laufen bezeichnen kann*g*

naja morgen ma aufmachen, heute keine zeit gehabt.

[Mr.Cabrio]

so, bmw läuft wieder.

nen Kipphebel is raus, da is doch drunter so nen kleiner ich sag mal "drücker" und der is gebrochen gewesen....ersatz bei bmw bestellt und 2tage gewartet, nun brummt er wieder.