SWRA Problem

[RalWb]

Folgendes Problem mit der SWRA

Linker Wischer läuft nicht....Steuergerät getauscht,Kabelbaum getauscht,Wischermotorgetauscht

immer wieder gleicher Fehler

wenn man den Wischermotor am Steuergerät brückt läuft er....

wo liegt der verdammte Fehler:e30talk:

[isStefan]

Die Motoren gehen am Steuergerät auf den gleichen Pin. Wenn der eine geht und Leitungssatz und Motor iO sind, muss der andere auch gehen!

 

Irgendwelche Pins nicht richtig drin oder Kontakte vergammelt.....??

[RalWb]

hallo Stefan vielen dank für deine antwortwäre es möglich das wir mal telefonieren???schreib mir doch einfach mal deine handynummer als pnwäre nett

[isStefan]

Heut nicht mehr.

Morgen nach der Arbeit, wenn ich ne freie Minute find.

[Georg]

Hier ist mal der Stromlaufplan zum genauer suchen: Klick

 

Georg

[simon325i]

Hey!

 

Ich hab leider keinen Tipp aber selber ne Frage zur SWRA. Ich bin auf der Suche nach einem Schaltplan für den Streuscheibenreinigungsgeber von Hella (5wd 003 805-001 367 391) der in meinem Heilixblechle verbaut ist. Jedenfalls ist das Problem folgendes: Wenn ich den Streuscheibenreinigungsgeber einstecke, funktionieren die Pumpen für die beiden Scheinwerfer, aber die Wischer bewegen sich nicht. Ich vermute, dass der Reinigungsgeber nen Schaden hat und um den Ausmessen zu können benötige ich nen Schaltplan davon. Hat von Euch jemand nen Schaltplan? PDF per email wäre perfekt!

[Georg]

Von dem Gerät selbst gibt es keinen internen Schaltplan.

Die innere Beschaltung kannst Du aus meinem obigen Link ersehen und wenn Du Dir das genau betrachtest, dann wirst Du sehen, dass Du das ganz einfach ausmessen kannst.

Es gibt nur eine Pumpe für beide SW.

IMHO haben eher die Motoren nen Schlag, wie das Steuergerät.

 

Bevor Du da groß rummachst würde ich zuerst mal die Motoren ausbauen, den hinteren Deckel abnehmen und dann prüfen ob sich die Welle überhaupt drehen läßt.

Die vorderen Wellenabdichtungen sind nach 15-20 Jahren entweder weg oder total versprödet, so dass da jeglisches Wasser das die Welle entlangläuft direkt in die Führung reinsickert und für Korrosion sorgt.

 

Ggf. erst mal die Welle rausklopfen und dann prüfen ob der Motor überhaupt noch anläuft, oder schon durchgebrannt ist.

 

Georg

[simon325i]

Hey!

Erst mal danke für den Tipp mit den Motoren! Ich wollte mir heute mal die Motoren nähers ansehen. Doch als ich loslegen wollte hab keine Schrauben gefunden/gesehen. Hab bisher ausschließlich Karosseriearbeiten durchgeführt. Mit den Wischern hatte ich mich noch nie zuvor beschäftigt. Kannst Du mir sagen welche Schrauben/Befestigungselemente ich da rausnehmen muss um die Motoren rauszubekommen? Und weist Du auch wie ich die Wischerarme von der Wischerwelle runterbekomm? Muß ich dazu die Scheinwerfer ausbauen?

 

Simon

[Georg]

Jaein.

 

Die Wischerarme sind mit einer ganz normalen Mutter auf der Welle befestigt.

Einfach die Kunststoffabdeckung bei den Wischerarmen hochklappen und lösen (wie beim Scheibenwischer).

Dann muß der Grill raus und dann sieht man den Motor mit 2 Sechskantschrauben an der Grundplatte vom Scheinwerfer befestigt.

Geht auch raus, ohne den SW auszubauen.

Aber einfacher gehts AFAIK wenn man den SW rausmacht - dann kann man den gleich auch mal saubermachen.

 

Georg