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schwellerlack


dreizwanzger
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Bei mir ist der schwarze lack unten an den schwellern teilweise "abgewaschen" und man sieht schon

den lachssilbernen basislack.

ich würde diesen bereich gerne neu lackieren.

 

welchen lack empfehlt ihr mir?

 

handelsüblichen mattschwarzen? der sollte ja eher ein bisschen zäh sein, oder?

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Ich hab bei mir Hammerit schwarz genommen,das kann man besser sauber halten.

Also die ganzen Schweller.

Muß aber vorher unbedingt die Hammerit Vorstrichfarbe rauf,sonst blättert es wieder ab.

Wichtig: An die Anweisung zum Streichen halten,sonst blättert es wieder ab.:klug:

Hatte ich damals an meinem 320i auch schon gemacht, deshalb hab ich das am Cab. auch gleich wieder mit Hammerit gestrichen, kurz nach dem ich ihn hatte.

Wenn es nicht so glänzend sein soll,kannst auch Hammerschlag nehmen,das ist aber eher schwarz-metallic.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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Wenn der PVC-Steinschlagschutz noch einwandfrei ist, einfach mattschwarz aus der Dose drüber. Aber vorher gut sauber machen und entfetten mit Silikonentferner (keine Verdünnung!).

Gruß Michael

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

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Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

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woran erkenne ich den lack ob er mit struktur oder ohne ist???

 

Kein Plan. Steht vllt. auf der Dose 8-/.

Auf jeden Fall sind meine Schweller matt schwarz und glatt. Und wie das Zeugs neu war, wars noch über Wochen recht zähelastisch und "babbisch". Lt. Jenad haben die normal einen Unterbodeschutz mit Struktur drauf, wie am Heckblech.

 

Frank

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ja genau da ist mein problem.

 

ich hab am heckblech was schweissen lassen müssen und wollte jetzt wieder die originaloptik herstellen. deshalb such ich was aus der sprühdose was so ne struktur wie das originale hat.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Zum 1000000000....sten Mal:

Bitumenunterbodenschutz hat seitlich am Auto (und eigentlich auch untendrunter) nix verloren. Schweller, Heckblech, etc. gehören grundiert, da drauf kommt PVC-Steinschlagschutz überlackierbar, darüber Lack in Wagenfarbe und darüber dann teilweise (nach Geschmack oder Originalität) mattschwarz!

Feddisch!

 

Zitat

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Bitumenunterbodenschutz hat seitlich am Auto (und eigentlich auch untendrunter) nix verloren. Schweller, Heckblech, etc. gehören grundiert, da drauf kommt PVC-Steinschlagschutz überlackierbar, darüber Lack in Wagenfarbe und darüber dann teilweise (nach Geschmack oder Originalität) mattschwarz!

Feddisch!

 

Dann sagstes halt zum 1000000000....ersten Mal.

Wo liegt das Problem ?

 

Frank

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Tu ich ja! Kein Problem! :D :-UU

 

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