Stützlager getauscht, das geht ja gar nicht

[mika]

Okay, um das Thema Powerflex-Tonnenlager zum Abschluß zu bringen:

Das Lager besteht jeweils aus zwei elastomer-kinetischen Teilen, ist also geteilt. So muß der zyliderförmige Teil mit der Stahlbuchse in die HA, der scheibenförmige zwischen HA und Karosserie. Wenn eben dieser Teil fehlt, erfüllt das Lager seine Funktion nicht vollständig. Die HA kann an die Karosserie schlagen, und das Lager hat nach oben Luft. Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß das Fahrverhalten sonderlich gut ist. Wenn man das evtl. im normalen Fahrbetrieb noch nicht merkt, sicher aber bei forcierter Fahrweise.

 

Sorry, daß ich erst so spät antworte, ich habe das Thema einfach nicht mehr gefunden.

[NULLZWOtii]

Hast Du evt. irgendwo ein Bild rumfliegen?

[mika]

http://www.lowkostmotorsport.com/main.php?g2_itemId=293

 

 

@ nullzwotii: Schau mal auf dieser Seite, da siehst Du die ausgebaute HA mit verbautem Powerflex-Tonnenlager. Das Auto gehört einem Freund von mir, der mir auch den Tip mit den Poweflex-Lagern gegeben hat. Allmählich komme ich mir schon wie das Werbefernsehen vor...

Wenn ich meinen das nächste mal auf die Bühne nehmen muß, werde ich auch Bilder von dem Lager im eingebauten Zustand machen, versprochen. Das wird aber voraussichtlich erst Ende diesen Monats was. Aber wer kann ahnen, daß das Interesse daran so groß ist.

[Djembejungler]

Wo ist des Foto???

 

Wollt meine auch mal einbauen, das eine Teil kommt zwischen Karrosse und Achse??

 

greetz

[WolfManE30]

ey, der thread ist über ein jahr alt... bin ich mal gespannt, ob du jetzt noch das foto bekommst

 

finds aber sehr löblich, wie effektiv du die suchfunktion benutzt!

[Djembejungler]

Des war eher "Ich weiß da war was":-)