Vortrieb setzt schlagartig aus

[Hausmeister]

Seit ich meinen M42-Motor zur Überholung aus- und wieder eingebaut hab, kommt es quasi bei jeder Fahrt vor, dass der Vortrieb auf einmal ohne Vorankündigung schlagartig aussetzt. Fühlt sich dann so an, als ob jemand plötzlich für eine halbe Sekunde voll auf die Bremse steht und dann wieder runter geht. Das Auto macht einen richtigen Ruck und ich bekomm jedes mal nen riesigen Schreck. Vor allem (nicht nur) in Kurven oder z.B. beim schnelleren Abbiegen tritt das Problem häufiger auf. Kurz danach ist alles wieder wie vorher, bis auf einen kurzen, sehr unruhigen Leerlauf, wenn ich kurz danach irgendwo anhalten muss.

Es spielt eigentlich keine Rolle, ob der Motor dabei warm oder kalt ist. Folgende Teile hab ich schon erneuert, leider ohne Erfolg: Benzinpumpe, Benzinfilter und die gesamten Kraftstoffleitungen ab dem Filter, also auch die komplette Einspritzleiste usw. Zündkerzen sehen noch neuwertig aus, ich hab es schon mit anderem Sprit versucht, nichts hat geholfen. Und nein, der Tank war auch nicht leer.

Ich bin am Ende mit meinem Latein. Ich hatte vor ein paar Monaten schon mal so was ähnliches, aber da ruckelte es während der gesamten Fahrt und das auch nur unter 4.000 Touren. Sollte ich mal mit dem Gedanken spielen meine kompletten Spritleitungen von der Pumpe bis zum Filter zu tauschen?

[Timo325Touring]

ich würd mal nachm dme relais gucken ob das einen weg hat... oder das benzinpumpenrelais

[Beemer]

Ist dass so als würde der Drehzahlbegrenzen zu früh abriegeln?

 

Dann schau mal ob der OT-Geber unden am Schwungrad noch richtig fest sitzt und noch korrekte Signale abliefert.

Der war mei meinem M42 locker und dann war der Vortrieb schlagartig 0.

 

Andere Alternative: defektes Einspritzventil.

Der M42 bekommt laut Auskunft BMW Mechaniker gern Haarrisse im Ventil, dann bilden sich Tropfen und es geht "Rund" ... oder besser aus ... statt rund.

 

Gruß

 

Thorsten