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Zusatzinstrumente 318is


Jehm
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HI

 

Hab was tolles gefunden...

 

Der 318iS (M42/M44) hab an der Rüchseite (also richtung Getriebe) nochmal so ne Imbusschraube wie vorne unterm Ölfilter die direkt zu nem Ölkanal führt...

 

Freu...

 

Daher währe das Problem mit Ölfilterdeckel anbohren auch beseitigt...

Öldruck vorne an Ölfiltergehäuse, und Ölthemp. hinten an Kopf.

 

Ich weiß nur nicht...

 

Ein Kumpel von mir hat seinen Öldruck-geber hinten ran Montiert! Ich muss mal schauen ob man dazu nen Winkel braucht oder ob das auch so passt...

 

 

...Markus

BMW E30 VFL 2,5L mit Hartge Tuning! (147KW/198PS)

 

Was fahren wir nie??? - :vw: Golf GTI:wall:

Was fahren wir immer??? - :bmw: BMW mit Fächerkrümmer :kiss: !!!!

Gruß an die RG318is!

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Kommt man da bei eingebautem Motor ran? Was für'n Gewinde ist das?

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

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Müsste auch ein M12x1,5 wie vorne sein...

Und man kommt im eingebauten zustand hin (hast nen Spalt von Motor sur Wand von etwa 10-12cm)...

Mein kumpel hat sich aber im Geschäft einen Winkel angefertigt von dem Kopf (M12x1,5) auf seinen Geber (M10x1)...

Ich würde aber lieber den Themperaturgeber hinten ran machen, ohne nen Winkel... Der ist ja kleiner...

 

Kann mir einer schnell erklären, wozu ein Ampere-Mess Zusatzinstrument sinvoll ist??

 

Markus

BMW E30 VFL 2,5L mit Hartge Tuning! (147KW/198PS)

 

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Hmmm, mein Männe hat den Geber für Öldruck im Deckel vom Ölfilterbehälter.

Und der Geber für Öltemp sintzt in der Ölablassschraube (mein ich mich zu erinnern).

Is zwar ein M40 aber dürfte doch jetzt auch nicht so ein großer Unterschied zum M42 sein, oder?

:beemwe: Klein, Dick, Sexy *fg*

 

Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen,

der muß auch mit jedem Arsch klar kommen!!!!!:D

 

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Naja.

 

Ich weiß nicht ob der M40 Motor auch hinten ne Schrauibe hat die zum Ölkanal führt....

Moment ich kugge schnell.

...Ne, hat er nicht.

 

Aber da der M40 das gleichen Ölfiltergehäuse hat wie der M42 hast du auf jeden fall die vordere Schraube.

Das mir dem Themp. Geber in der Ölwanne habe ich schonmal gesehen an nem iS.

Ich weiß nur nicht ob das so Toll ist...

 

Márkus

BMW E30 VFL 2,5L mit Hartge Tuning! (147KW/198PS)

 

Was fahren wir nie??? - :vw: Golf GTI:wall:

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naja was auch sinnvoll wäre is ein fühler der am ölmessstab is..... gibts von VDO....

 

ich hab meinen öltempfühler im fuß vom ölfiltergehäuse, hab mir da ein gewinde rein geschnitten....

 

oben am kopf, ansaugbrücken seite/spritzwand, hab ich nen anschluss für öldruck.. weis grad garnich genau ob der M20 da auch was hat....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Hi, die gemeinte schraube ist auch die, die ich versucht habe zu Posten :P Getriebe seitig.. ist auch genug platz für alles !

-=- Einen guten Fahrer erkennt man daran das die Fliegen auf der Seitenscheibe Kleben -=-

-=- E30 Für das Gefühl frei zu sein -=-

-=- Improvisieren auf "MacGyverisch -=-

:schrauben:

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